| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-15页 |
| ·化学反应动力学 | 第10页 |
| ·反应速率的发展 | 第10-11页 |
| ·单分子反应的发展 | 第11-13页 |
| ·势能面 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 原理与方法 | 第15-24页 |
| ·理论背景 | 第15-17页 |
| ·过渡态理论 | 第15页 |
| ·RRKM理论 | 第15-17页 |
| ·YL(姚丽-林圣贤)方法 | 第17-21页 |
| ·最陡下降法 | 第17页 |
| ·YL方法简介 | 第17页 |
| ·YL方法原理 | 第17-21页 |
| ·Gaussian 03优化分子构型 | 第21-24页 |
| 第3章 HCO_2→H+CO_2速率常数的研究 | 第24-33页 |
| ·研究背景 | 第24-25页 |
| ·计算方法 | 第25-27页 |
| ·速率常数的计算 | 第25页 |
| ·单分子反应的隧道效应几率 | 第25-26页 |
| ·从头算(ab initio calculation) | 第26-27页 |
| ·结果与讨论 | 第27-32页 |
| ·态总数W(E)及态密度ρ(E) | 第27-30页 |
| ·速率常数 | 第30-31页 |
| ·其他结果 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 H+CO_2→CO+HO反应过程中单分子反应的研究 | 第33-43页 |
| ·研究背景 | 第33-34页 |
| ·计算方法 | 第34-37页 |
| ·速率常数的计算 | 第34页 |
| ·单分子反应的隧道效应 | 第34页 |
| ·从头算(ab initio calculation) | 第34-36页 |
| ·势能面(Potential Energy Surface) | 第36-37页 |
| ·结果与讨论 | 第37-42页 |
| ·总状态数W(E)与状态密度ρ(E) | 第37-39页 |
| ·隧道效应 | 第39-40页 |
| ·速率常数 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 CH_2XCHFO(X=H,F)反应速率常数的研究 | 第43-55页 |
| ·研究背景 | 第43-44页 |
| ·计算方法 | 第44-47页 |
| ·速率常数的计算 | 第44页 |
| ·从头计算法(ab initio calculation) | 第44-47页 |
| ·结果与讨论 | 第47-53页 |
| ·过渡态总状态数W(E) | 第47-50页 |
| ·速率常数 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-56页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表学术论文情况 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
