| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 钢管混凝土的特点及发展 | 第10页 |
| 1.2 钢管混凝土斜柱转换节点的研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 斜柱转换节点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 钢管相贯节点 | 第12-13页 |
| 1.2.3 钢管混凝土节点 | 第13-15页 |
| 1.3 钢管混凝土斜柱转换节点研究的不足及研究意义 | 第15页 |
| 1.4 本文的研究目的和内容 | 第15-17页 |
| 第二章 竖向荷载下钢管混凝土双斜柱与支柱转换节点力学性能的试验研究 | 第17-63页 |
| 2.1 试验目的 | 第17页 |
| 2.2 试验概况 | 第17-22页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第17-20页 |
| 2.2.2 试件制作 | 第20-21页 |
| 2.2.3 材料力学性能 | 第21-22页 |
| 2.3 试验加载及测量方案 | 第22-25页 |
| 2.3.1 试验加载方案 | 第22-23页 |
| 2.3.2 试验测量方案 | 第23-25页 |
| 2.4 试验结果及讨论 | 第25-61页 |
| 2.4.1 试验现象 | 第25-31页 |
| 2.4.2 荷载变形曲线 | 第31-43页 |
| 2.4.3 斜柱钢管应变特点 | 第43-51页 |
| 2.4.4 斜交区域钢管应变特点 | 第51-56页 |
| 2.4.5 节点核心区钢板应变特点 | 第56-60页 |
| 2.4.6 支柱钢管应变特点 | 第60-61页 |
| 2.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第三章 竖向荷载下钢管混凝土双斜柱与支柱转换节点力学性能的数值模拟 | 第63-90页 |
| 3.1 引言 | 第63页 |
| 3.2 有限元模型 | 第63-69页 |
| 3.2.1 几何模型的建立 | 第63页 |
| 3.2.2 材料属性的定义 | 第63-67页 |
| 3.2.3 分析步及求解控制 | 第67页 |
| 3.2.4 相互作用的定义 | 第67-68页 |
| 3.2.5 边界条件和加载方式 | 第68页 |
| 3.2.6 单元的选取及网格的划分 | 第68-69页 |
| 3.3 有限元分析结果及讨论 | 第69-89页 |
| 3.3.1 有限元分析结果 | 第69-74页 |
| 3.3.2 有限元计算承载力与试验结果对比 | 第74-77页 |
| 3.3.3 典型试件受力分析 | 第77-86页 |
| 3.3.4 斜柱插入深度的影响分析 | 第86-89页 |
| 3.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第四章 钢管混凝土双斜柱与支柱转换节点设计方法 | 第90-111页 |
| 4.1 破坏形态与传力路径 | 第90-92页 |
| 4.1.1 试件的破坏形态 | 第90-91页 |
| 4.1.2 试件的受力情况分析 | 第91-92页 |
| 4.2 设计方法 | 第92-110页 |
| 4.2.1 构件及节点承载力计算 | 第92-104页 |
| 4.2.2 设计目标 | 第104-105页 |
| 4.2.3 构件及节点设计构造 | 第105-110页 |
| 4.3 本章小结 | 第110-111页 |
| 结论与展望 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-117页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 附件 | 第119页 |
