动力型热管仿真模型的建立及实验验证
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 符号说明 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 热管技术在工程中的应用 | 第9-11页 |
| 1.2.2 制冷系统仿真的研究 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 翅片管换热器仿真模型 | 第16-28页 |
| 2.1 换热器仿真模型的建立 | 第16-20页 |
| 2.2 翅片管换热器管路布置的描述方法 | 第20-22页 |
| 2.3 换热器仿真模型的求解 | 第22-25页 |
| 2.4 模拟换热器内制冷剂状态变化 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 换热器仿真模型的实验验证 | 第28-41页 |
| 3.1 蒸发器仿真模型的实验验证 | 第28-35页 |
| 3.1.1 验证蒸发器仿真模型的实验装置 | 第28-29页 |
| 3.1.2 实验方法和数据处理 | 第29-31页 |
| 3.1.3 蒸发器实验结果与仿真结果对比 | 第31-35页 |
| 3.2 冷凝器仿真模型的实验验证与结果 | 第35-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 磁力泵模型 | 第41-47页 |
| 4.1 磁力泵性能曲线拟合 | 第41-43页 |
| 4.2 拟合结果 | 第43-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 系统仿真模型及实验验证 | 第47-60页 |
| 5.1 动力型热管系统模型建立 | 第47-48页 |
| 5.2 动力型热管系统模型求解方法 | 第48-50页 |
| 5.3 动力型热管模型的实验验证 | 第50-54页 |
| 5.3.1 模拟动力型热管系统内工质循环过程 | 第51页 |
| 5.3.2 动力型热管换热量随温差变化 | 第51-52页 |
| 5.3.3 动力型热管换热量随系统充注量变化 | 第52-53页 |
| 5.3.4 动力型热管换热量随制冷剂质量流量变化 | 第53-54页 |
| 5.4 基于仿真模型的正交试验设计方法 | 第54-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-68页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
