智能车载信息系统共享平台及安全机制的研究与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 发展现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 车载操作系统 | 第13-15页 |
| 1.2.2 信息共享平台 | 第15-19页 |
| 1.2.3 车载信息系统安全 | 第19页 |
| 1.3 课题内容和研究意义 | 第19-20页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 研究基础 | 第22-33页 |
| 2.1 MirrorLink~(TM)标准 | 第22-27页 |
| 2.1.1 MirrorLink概念 | 第22页 |
| 2.1.2 MirrorLink架构 | 第22-24页 |
| 2.1.3 Connectity模块 | 第24-25页 |
| 2.1.4 UPnP协议 | 第25-26页 |
| 2.1.5 显示和控制模块 | 第26页 |
| 2.1.6 Audio模块 | 第26-27页 |
| 2.1.7 设备认证协议 | 第27页 |
| 2.2 Android安全机制 | 第27-31页 |
| 2.2.1 Linux内核层的安全机制 | 第27-28页 |
| 2.2.2 虚拟机安全机制 | 第28-29页 |
| 2.2.3 Android特有的安全机制 | 第29-31页 |
| 2.2.4 安全缺陷 | 第31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 智能车载信息系统的设计及实现 | 第33-48页 |
| 3.1 系统整体架构 | 第33-34页 |
| 3.2 信息共享平台分析与实现 | 第34-47页 |
| 3.2.1 UPnP协议分析与实现 | 第34-38页 |
| 3.2.2 VNC协议分析与实现 | 第38-44页 |
| 3.2.3 Audio模块分析与实现 | 第44-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 信息系统的安全机制构建 | 第48-70页 |
| 4.1 资源访问控制 | 第48-54页 |
| 4.1.1 汽车资源分类 | 第49-50页 |
| 4.1.2 权限控制机制 | 第50-54页 |
| 4.2 SEAndroid系统 | 第54-60页 |
| 4.2.1 内核层安全增强 | 第55-57页 |
| 4.2.2 框架层安全增强 | 第57-58页 |
| 4.2.3 安全访问策略 | 第58-59页 |
| 4.2.4 定制SEAndroid系统 | 第59-60页 |
| 4.3 MirrorLink设备认证 | 第60-62页 |
| 4.4 远程访问控制 | 第62-64页 |
| 4.5 恶意应用检测 | 第64-69页 |
| 4.5.1 权限提升攻击原理 | 第64-65页 |
| 4.5.2 权限提升攻击实例 | 第65-67页 |
| 4.5.3 权限提升攻击检测 | 第67-69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 应用测试 | 第70-84页 |
| 5.1 信息控制平台 | 第70-71页 |
| 5.2 MirrorLink信息共享平台 | 第71-74页 |
| 5.3 资源访问控制测试 | 第74-75页 |
| 5.4 SEAndroid安全策略测试 | 第75-78页 |
| 5.5 远程访问控制测试 | 第78-82页 |
| 5.5.1 创建证书 | 第78-80页 |
| 5.5.2 部署安装测试 | 第80-82页 |
| 5.6 恶意应用检测测试 | 第82-83页 |
| 5.7 本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 总结和展望 | 第84-86页 |
| 6.1 工作总结 | 第84-85页 |
| 6.2 工作展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
