| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第12-15页 |
| 1.3 目前存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 流量调控装置的原理分析 | 第18-28页 |
| 2.1 总体结构工作原理分析 | 第18-21页 |
| 2.2 局部结构工作原理分析 | 第21-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 流量调控装置的总体结构设计 | 第28-32页 |
| 3.1 总体结构设计方案 | 第28页 |
| 3.2 动力端的结构设计 | 第28-29页 |
| 3.3 液力端的结构设计 | 第29-30页 |
| 3.4 控制系统的设计 | 第30页 |
| 3.5 总体设计方案的确定 | 第30-31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 流量调控装置局部结构设计 | 第32-49页 |
| 4.1 液力端的结构设计 | 第32-41页 |
| 4.2 动力端的结构设计 | 第41-45页 |
| 4.3 控制系统的结构设计 | 第45-47页 |
| 4.4 流量调控装置的总体结构 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 强度校核及稳定性分析 | 第49-53页 |
| 5.1 动力端阀体的校核 | 第49-50页 |
| 5.2 液力端的强度校核及稳定性分析 | 第50-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 SolidWorks三维建模及ANSYS分析 | 第53-67页 |
| 6.1 柱塞与活塞的建模和ANSYS分析 | 第53-57页 |
| 6.2 缸体的建模和ANSYS分析 | 第57-62页 |
| 6.3 阀的建模与ANSYS分析 | 第62-66页 |
| 6.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第7章 井下液力复合加压器的设计 | 第67-77页 |
| 7.1 液力复合加压器的工作原理 | 第67-68页 |
| 7.2 液力复合加压器的总体结构设计 | 第68-71页 |
| 7.3 参数计算 | 第71-73页 |
| 7.4 压杆稳定性校核 | 第73-74页 |
| 7.5 液力复合加压器的有限元分析 | 第74-75页 |
| 7.6 本章小结 | 第75-77页 |
| 第8章 新型增压器改善托压问题的总体分析 | 第77-79页 |
| 8.1 连续油管正常钻进时的分析 | 第77页 |
| 8.2 连续油管下放阻力大或产生托压问题时 | 第77-78页 |
| 8.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第9章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 9.1 结论 | 第79-80页 |
| 9.2 展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 个人简介 | 第85页 |