导轨式轮胎直压硫化机构研制与性能研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 符号说明 | 第15-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-27页 |
| 1.1 前言 | 第17页 |
| 1.2 轮胎硫化概述 | 第17-21页 |
| 1.2.1 轮胎硫化的基本原理 | 第17-19页 |
| 1.2.2 传统轮胎硫化工艺的分类 | 第19-20页 |
| 1.2.3 轮胎硫化机的发展历史动态 | 第20-21页 |
| 1.3 轮胎硫化技术研究现状 | 第21-24页 |
| 1.3.1 轮胎硫化工艺研究 | 第21-22页 |
| 1.3.2 轮胎硫化装备研究 | 第22-24页 |
| 1.4 课题研究意义和研究内容 | 第24-27页 |
| 第二章 导轨式内模直压机构的研制 | 第27-45页 |
| 2.1 轮胎直压硫化原理 | 第27页 |
| 2.2 导轨式内模直压机构的结构与工作原理 | 第27-29页 |
| 2.3 导轨式内模直压机构的运动学设计 | 第29-33页 |
| 2.3.1 机构关键参数定义 | 第30-31页 |
| 2.3.2 鼓瓦径向宽度 | 第31页 |
| 2.3.3 胀缩比 | 第31页 |
| 2.3.4 分瓦角 | 第31-32页 |
| 2.3.5 鼓瓦径向位移 | 第32页 |
| 2.3.6 切瓦角 | 第32-33页 |
| 2.3.7 楔形滑座斜面倾角 | 第33页 |
| 2.4 导轨式内模直压机构的强度分析 | 第33-40页 |
| 2.4.1 分析模型的建立 | 第34-37页 |
| 2.4.2 分析结果与讨论 | 第37-38页 |
| 2.4.3 结构改进设计 | 第38-40页 |
| 2.5 导轨式内模直压机构的制造 | 第40-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-45页 |
| 第三章 内模具电磁感应加热装置的研制 | 第45-55页 |
| 3.1 电磁感应加热原理 | 第45-46页 |
| 3.2 内模具电磁感应加热装置设计 | 第46-52页 |
| 3.2.1 电磁感应加热器的结构设计 | 第46-50页 |
| 3.2.2 电磁感应加热器的工艺运行控制 | 第50-52页 |
| 3.3 内模具加热性能评测 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 导轨式直压硫化装备工作性能的实验研究 | 第55-75页 |
| 4.1 轮胎直压硫化工艺流程 | 第55-58页 |
| 4.2 轮胎硫化测温研究 | 第58-62页 |
| 4.3 轮胎硫化试制 | 第62-64页 |
| 4.4 轮胎质量与性能检测 | 第64-72页 |
| 4.4.1 无损检测 | 第64页 |
| 4.4.2 动平衡及均匀性测试 | 第64-69页 |
| 4.4.3 脱圈阻力试验 | 第69-70页 |
| 4.4.4 强度性能试验 | 第70-71页 |
| 4.4.5 高速性能试验 | 第71页 |
| 4.4.6 耐久性能及低气压性能试验 | 第71-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-75页 |
| 第五章 总结及展望 | 第75-77页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第75-76页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第83-85页 |
| 作者及导师简介 | 第85-87页 |
| 附件 | 第87-88页 |
