| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文的总体思路和研究方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 总体思路 | 第15-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.3 研究特色 | 第17-18页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第18-21页 |
| 2.1 人才梯队的概念及界定 | 第18-19页 |
| 2.1.1 人才梯队的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 相关概念界定 | 第18-19页 |
| 2.2 人才梯队建设理论 | 第19-20页 |
| 2.2.1 人才资源池 | 第19-20页 |
| 2.2.2 人才梯队系统模型 | 第20页 |
| 2.2.3 金字塔理论 | 第20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 黑河海关人才梯队建设存在的问题分析 | 第21-30页 |
| 3.1 黑河海关人才梯队建设现状 | 第21-25页 |
| 3.1.1 黑河海关机构职能情况 | 第21页 |
| 3.1.2 黑河海关业务状况 | 第21页 |
| 3.1.3 人员结构情况 | 第21-25页 |
| 3.2 黑河海关人才梯队建设存在的主要问题 | 第25-28页 |
| 3.2.1 人才队伍结构失衡 | 第25-27页 |
| 3.2.2 人才成长进步缓慢 | 第27页 |
| 3.2.3 岗位交流机械低效 | 第27页 |
| 3.2.4 各层级间缺乏互动 | 第27-28页 |
| 3.2.5 人才流失严重 | 第28页 |
| 3.3 黑河海关人才梯队建设存在问题的原因分析 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 黑河海关人才梯队的构建 | 第30-39页 |
| 4.1 黑河海关人才梯队建设的指导思想 | 第30-35页 |
| 4.1.1 建设目标 | 第30-31页 |
| 4.1.2 建设原则 | 第31-33页 |
| 4.1.3 运行方式 | 第33-35页 |
| 4.2 黑河海关人才梯队构成框架 | 第35-38页 |
| 4.2.1 分类别构建人才梯队 | 第35-37页 |
| 4.2.2 分层级培养梯队人才 | 第37页 |
| 4.2.3 合理选拔梯队人才 | 第37-38页 |
| 4.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 优化黑河海关人才梯队建设的保障措施 | 第39-48页 |
| 5.1 尝试建设适合执法机关的人才梯队系统模型 | 第39-41页 |
| 5.1.1 更新人才梯队建设工作观念 | 第39页 |
| 5.1.2 强化人才梯队建设制度保障 | 第39-40页 |
| 5.1.3 因地制宜地利用好胜任力模型 | 第40-41页 |
| 5.2 构建人才梯队动态人才库 | 第41-42页 |
| 5.2.1 分类别、分层次建立 | 第41-42页 |
| 5.2.2 尝试建立人才层级互认制度 | 第42页 |
| 5.2.3 完善人才流动和退出机制 | 第42页 |
| 5.3 完善激励考核评价体系 | 第42-44页 |
| 5.3.1 拓宽人员晋升渠道 | 第42-43页 |
| 5.3.2 实行能力导向与成绩导向的人才考核评价体系 | 第43-44页 |
| 5.3.3 物质激励与精神激励相结合 | 第44页 |
| 5.4 改进教育培训工作 | 第44-47页 |
| 5.4.1 完善人才培训机制 | 第45页 |
| 5.4.2 合理设置培训内容与形式 | 第45-46页 |
| 5.4.3 科学构建培训反馈考核和评估体系 | 第46-47页 |
| 5.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 个人简历 | 第54页 |