| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·桥涵检测与量化评定的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究发展及现状 | 第11-12页 |
| ·带来的经济效益和社会影响 | 第12页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 桥涵的病害检测 | 第14-37页 |
| ·桥涵的病害 | 第14-23页 |
| ·桥涵病害的概念 | 第14-15页 |
| ·桥涵病害的机理分析 | 第15-23页 |
| ·桥梁检测技术 | 第23-29页 |
| ·检测技术体系的发展 | 第23-25页 |
| ·桥梁检测技术的方法 | 第25-28页 |
| ·桥梁检测新技术 | 第28-29页 |
| ·桥梁检测的内容 | 第29-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第三章 桥涵量化评估方法 | 第37-48页 |
| ·常用桥梁综合评估方法 | 第37-38页 |
| ·层次分析法 | 第37页 |
| ·结构可靠度分析的数值模拟方法 | 第37-38页 |
| ·人工智能算法 | 第38页 |
| ·模糊理论 | 第38页 |
| ·现行养护规范对桥涵的量化评定 | 第38-43页 |
| ·城市桥梁养护技术规范对桥涵的评定 | 第38-41页 |
| ·公路桥涵养护规范对桥涵的评定 | 第41-43页 |
| ·对以上两种规范的分析与比较 | 第43-46页 |
| ·在检测类别划分上的异同点 | 第43-44页 |
| ·在裂缝宽度限值规定上的异同点 | 第44页 |
| ·在技术状况评定方法上的异同点 | 第44-46页 |
| ·在技术状况等级划分上的异同点 | 第46页 |
| ·对桥涵具体量化的进一步研究 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第四章 模糊数学在桥梁评估方法中的应用以及钢筋混凝土缺陷承载力分析 | 第48-70页 |
| ·评判模型简介 | 第48-53页 |
| ·层次分析法 | 第48-51页 |
| ·变权权重的确定 | 第51-52页 |
| ·因素集与评语集的模糊性 | 第52-53页 |
| ·模糊综合评判法 | 第53页 |
| ·基于层次分析法和变权模糊综合评判模型 | 第53-62页 |
| ·桥梁承载能力综合评判的结构模型 | 第53-57页 |
| ·权重确定 | 第57-58页 |
| ·承载能力等级评定 | 第58-59页 |
| ·桥梁评估应用实例 | 第59-62页 |
| ·钢筋混凝土梁缺陷承载力分析 | 第62-69页 |
| ·缺损钢筋混凝土梁缺陷承载力 | 第62-66页 |
| ·缺陷系数的概念与应用 | 第66-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 1 本文主要研究成果 | 第70页 |
| 2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |