汶川地震北川县交通局办公综合楼倒塌分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 RC框架结构典型震害及震害机理 | 第11-15页 |
| 1.3 研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 北川县交通局办公楼震害 | 第19-26页 |
| 2.1 北川县交通局办公楼工程概况 | 第20-21页 |
| 2.2 北川县交通局办公综合楼详细震害 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 数值模型的建立 | 第26-34页 |
| 3.1 ABAQUS有限元软件简介 | 第26-27页 |
| 3.2 北川县交通局办公楼数值模型 | 第27-30页 |
| 3.3 北川交通局办公楼模态分析 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 北川县交通局办公楼地震作用下的数值模拟 | 第34-45页 |
| 4.1 弹塑性材料本构 | 第34-36页 |
| 4.2 地震动的选取 | 第36-38页 |
| 4.3 动力时程分析 | 第38-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 北川县交通局办公楼倒塌易损性分析 | 第45-65页 |
| 5.1 倒塌易损性分析方法 | 第45-46页 |
| 5.2 基于IDA的倒塌易损性分析介绍 | 第46-56页 |
| 5.3 基于IDA的倒塌易损性分析结果 | 第56-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 翼墙加固后结构抗震性能分析 | 第65-72页 |
| 6.1 翼墙加固介绍 | 第65页 |
| 6.2 翼墙布置形式 | 第65-66页 |
| 6.3 翼墙加固后动力时程分析 | 第66-70页 |
| 6.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第七章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 7.1 主要结论 | 第72-73页 |
| 7.2 未来展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 作者简介 | 第79-80页 |
| 附录 北川县交通局办公楼图纸 | 第80-87页 |
