| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 无人机产品包装研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 仿真技术在包装中的应用现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.4 课题的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 产品包装设计指导原则 | 第19-35页 |
| 2.1 产品外包装平面设计方法 | 第19-28页 |
| 2.1.1 平面包装色彩设计方法 | 第19-22页 |
| 2.1.2 平面包装图形设计方法 | 第22-25页 |
| 2.1.3 平面包装版式设计方法 | 第25-28页 |
| 2.2 产品包装结构设计方法 | 第28-30页 |
| 2.2.1 外包装结构设计方法 | 第28-29页 |
| 2.2.2 内部衬垫结构设计方法 | 第29-30页 |
| 2.3 产品缓冲包装材料选材标准 | 第30-31页 |
| 2.4 ANSYS Workbench实验方法及五步法 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 Power Egg无人机产品包装设计研究 | 第35-49页 |
| 3.1 Power Egg无人机产品的基本概况 | 第35-39页 |
| 3.1.1 无人机产品概述 | 第35-36页 |
| 3.1.2 无人机产品材质及结构分析 | 第36-39页 |
| 3.2 Power Egg无人机产品包装设计基本理论 | 第39-43页 |
| 3.2.1 无人机产品包装平面设计理论 | 第39-41页 |
| 3.2.2 无人机产品包装结构设计理论 | 第41-42页 |
| 3.2.3 无人机产品包装内衬垫设计理论 | 第42-43页 |
| 3.3 Power Egg无人机产品流通环境 | 第43-45页 |
| 3.3.1 储运和装卸环境 | 第43页 |
| 3.3.2 冲击和振动环境 | 第43-45页 |
| 3.4 Power Egg无人机产品易损性 | 第45-47页 |
| 3.4.1 产品破损形式及受力因素 | 第45-46页 |
| 3.4.2 产品脆值 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 Power Egg无人机产品外包装及缓冲包装结构设计 | 第49-67页 |
| 4.1 Power Egg无人机包装设计内容整理 | 第49-53页 |
| 4.1.1 Power Egg无人机外包装平面设计 | 第49-52页 |
| 4.1.2 Power Egg无人机外包装结构设计 | 第52-53页 |
| 4.1.3 Power Egg无人机内部衬垫缓冲包装结构设计 | 第53页 |
| 4.2 Power Egg无人机产品外包装平面设计 | 第53-56页 |
| 4.3 Power Egg无人机产品外包装结构设计 | 第56-61页 |
| 4.4 Power Egg无人机产品缓冲衬垫结构设计 | 第61-65页 |
| 4.4.1 缓冲包装衬垫结构设计 | 第61-63页 |
| 4.4.2 缓冲包装结构几何模型构建 | 第63页 |
| 4.4.3 网格划分 | 第63-64页 |
| 4.4.4 分析设置 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 基于ANSYS Workbench的缓冲包装结构设计评价 | 第67-82页 |
| 5.1 缓冲包装结构设计方案模型分析评价实验规划 | 第67-70页 |
| 5.1.1 基于ANSYS Workbench的实验类型及评价分析 | 第67-68页 |
| 5.1.2 实验说明 | 第68-70页 |
| 5.2 基于ANSYS Workbench的缓冲包装结构实验及分析 | 第70-75页 |
| 5.2.1 振动缓冲特性分析 | 第70-72页 |
| 5.2.2 跌落缓冲特性分析 | 第72-75页 |
| 5.3 设计优化 | 第75页 |
| 5.4 缓冲包装结构优化方案实验及分析 | 第75-79页 |
| 5.4.1 振动缓冲特性分析 | 第75-77页 |
| 5.4.2 跌落缓冲特性分析 | 第77-79页 |
| 5.5 缓冲包装的角跌落实验及分析 | 第79-80页 |
| 5.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
