通用化卫星整流罩型架系统的研究与应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第11-17页 |
| 1.2.1 夹具的发展 | 第12-13页 |
| 1.2.2 夹具的设计要点 | 第13-14页 |
| 1.2.3 现有型架国内外的研究动态 | 第14-17页 |
| 1.3 课题来源及本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 型架总体设计方案及关键技术研究 | 第18-36页 |
| 2.1 卫星整流罩型架的需求分析 | 第18-22页 |
| 2.1.1 卫星整流罩简介 | 第18-20页 |
| 2.1.2 卫星整流罩型架简介 | 第20-21页 |
| 2.1.3 卫星整流罩型架研制目标 | 第21-22页 |
| 2.2 卫星整流罩型架的总体架构 | 第22-26页 |
| 2.3 卫星整流罩型架的关键技术 | 第26-35页 |
| 2.3.1 卫星整流罩型架数字化技术 | 第27-30页 |
| 2.3.2 卫星整流罩型架标准化技术 | 第30-32页 |
| 2.3.3 卫星整流罩型架柔性化技术 | 第32-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 型架结构设计 | 第36-48页 |
| 3.1 装配工艺装备结构设计的基本技术要求 | 第36-37页 |
| 3.2 通用化基准平台系统 | 第37-39页 |
| 3.3 可重构柔性卡板系统 | 第39-42页 |
| 3.3.1 柔性通用化卡板的改进和优化 | 第39-41页 |
| 3.3.2 定位器的设计和优化 | 第41-42页 |
| 3.4 卡板移动系统 | 第42-45页 |
| 3.4.1 移动方式的设计 | 第42-44页 |
| 3.4.2 定位夹紧机构的设计 | 第44-45页 |
| 3.5 卫星整流罩型架结构的设计 | 第45-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 装配误差积累 | 第48-61页 |
| 4.1 基于关键特征和图的装配容差建模 | 第48-52页 |
| 4.1.1 基本概念 | 第49-51页 |
| 4.1.2 装配体配合容差表示 | 第51-52页 |
| 4.2 装配尺寸链与装配误差累积分析 | 第52-56页 |
| 4.2.1 装配尺寸链的生成 | 第52-53页 |
| 4.2.2 基于向量的装配尺寸链表示 | 第53-54页 |
| 4.2.3 装配误差累积分析 | 第54-56页 |
| 4.3 实例分析 | 第56-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 卫星整流罩制造信息管理系统研发 | 第61-73页 |
| 5.1 软件功能介绍 | 第61-62页 |
| 5.2 系统使用说明 | 第62-69页 |
| 5.2.1 驱动安装 | 第62页 |
| 5.2.2 软件安装 | 第62-63页 |
| 5.2.3 软件系统登录 | 第63-64页 |
| 5.2.4 用户管理菜单 | 第64-66页 |
| 5.2.5 操作菜单 | 第66-68页 |
| 5.2.6 系统帮助菜单 | 第68-69页 |
| 5.2.7 退出系统菜单 | 第69页 |
| 5.3 系统运行实例 | 第69-72页 |
| 5.3.1 企业需求分析概述 | 第69-70页 |
| 5.3.2 零件添加过程 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
