| 摘要 | 第3-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究的背景 | 第13-15页 |
| 1.1.1 低碳混合结构在国内的应用发展 | 第13-14页 |
| 1.1.2 低碳混合结构在国外的应用发展 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状及水平 | 第15-19页 |
| 1.2.1 对高强度箍筋约束混凝土柱的研究 | 第15-17页 |
| 1.2.2 组合梁与钢筋混凝土柱节点的研究 | 第17页 |
| 1.2.3 对螺旋箍筋柱与柱的节点的研究 | 第17-18页 |
| 1.2.4 对预制板楼盖整体性能的研究 | 第18-19页 |
| 1.3 论文的构成 | 第19-21页 |
| 1.3.1 试验研究 | 第19-20页 |
| 1.3.2 理论分析 | 第20-21页 |
| 2 新型柱节点的试验研究与理论分析 | 第21-42页 |
| 2.1 新型装配整体式抗震混合结构体系 | 第21-24页 |
| 2.2 新型连接柱节点提出 | 第24-25页 |
| 2.3 新型连接柱节点受弯性能试验研究 | 第25-33页 |
| 2.3.1 试件的制作 | 第25-27页 |
| 2.3.2 加载方案 | 第27-28页 |
| 2.3.3 试验结果及分析 | 第28-33页 |
| 2.4 新型连接柱节点理论分析 | 第33-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 新型连接装配整体式柱的试验及理论分析 | 第42-88页 |
| 3.1 概述 | 第42页 |
| 3.2 钢板箍+栓筋连接的装配整体式柱试验研究 | 第42-56页 |
| 3.2.1 试件概况 | 第42-47页 |
| 3.2.2 试件的加载 | 第47-48页 |
| 3.2.3 测点布置及量测 | 第48页 |
| 3.2.4 试验破坏形态 | 第48-51页 |
| 3.2.5 试验结果分析 | 第51-56页 |
| 3.3 新型连接柱的有限元非线性分析 | 第56-62页 |
| 3.3.1 基本假定及单元选取 | 第56页 |
| 3.3.2 模型的建立 | 第56-57页 |
| 3.3.3 有限元分析结果与试验结果对比 | 第57-60页 |
| 3.3.4 相关参数分析 | 第60-62页 |
| 3.4 新型连接装配整体式柱理论分析 | 第62-71页 |
| 3.4.1 上下柱与外包钢板箍接触处混凝土的屈服剪力 | 第62-66页 |
| 3.4.2 上下柱与外包钢板箍接触处混凝土承载力计算 | 第66-67页 |
| 3.4.3 节点接缝处正截面承载力计算 | 第67-69页 |
| 3.4.4 节点上下端位置的混凝土柱的纵向钢筋的锚固 | 第69页 |
| 3.4.5 装配整体式柱柱脚承载能力分析 | 第69-70页 |
| 3.4.6 理论计算与试验值比较 | 第70-71页 |
| 3.5 新型连接装配整体式柱的恢复力模型 | 第71-86页 |
| 3.5.1 纤维梁柱单元模型 | 第71-75页 |
| 3.5.2 构件的力-位移滞回模型 | 第75-86页 |
| 3.6 本章小结 | 第86-88页 |
| 4 装配整体式楼盖的试验研究及理论分析 | 第88-103页 |
| 4.1 引言 | 第88页 |
| 4.2 新型连接装配整体式楼盖 | 第88-91页 |
| 4.2.1 新型预制板及新型连接的提出 | 第88-90页 |
| 4.2.2 新型预制空心板的受力性能 | 第90-91页 |
| 4.3 板缝连接构造抗剪试验研究 | 第91-94页 |
| 4.3.1 试件的制作和测点的布置 | 第92-93页 |
| 4.3.2 试验加载及试验现象 | 第93-94页 |
| 4.4 新型连接装配整体式楼盖整体性分析 | 第94-102页 |
| 4.4.1 基本假定 | 第94页 |
| 4.4.2 计算单元的选取 | 第94-95页 |
| 4.4.3 基本参数 | 第95页 |
| 4.4.4 竖向荷载计算结果及分析 | 第95-98页 |
| 4.4.5 楼盖抗震性能的研究 | 第98-102页 |
| 4.5 本章小结 | 第102-103页 |
| 5 新型装配整体式楼盖的混合结构振动台试验研究 | 第103-132页 |
| 5.1 试验概况 | 第103页 |
| 5.2 模型设计 | 第103-105页 |
| 5.2.1 模型尺寸 | 第103-104页 |
| 5.2.2 模型相似关系 | 第104-105页 |
| 5.3 模型制作 | 第105-109页 |
| 5.4 试验方法 | 第109-110页 |
| 5.5 加载试验 | 第110-112页 |
| 5.6 试验结果分析 | 第112-130页 |
| 5.6.1 模型结构的动力特性 | 第112-114页 |
| 5.6.2 模型结构的地震反应 | 第114-127页 |
| 5.6.3 模型结构的层间剪力分配 | 第127-130页 |
| 5.7 本章小结 | 第130-132页 |
| 6. 考虑楼盖平面内变形的空间结构动力分析 | 第132-143页 |
| 6.1 串并联质点系 | 第132-137页 |
| 6.1.1 自由振动方程 | 第133页 |
| 6.1.2 楼盖水平刚度矩阵 | 第133-136页 |
| 6.1.3 结构各质点的水平地震作用计算 | 第136页 |
| 6.1.4 质点的相对侧移 | 第136-137页 |
| 6.2 试验模型空间动力分析 | 第137-142页 |
| 6.2.1 空间动力分析模型 | 第137-138页 |
| 6.2.2 现浇楼盖的试验模型计算 | 第138-140页 |
| 6.2.3 新型连接装配楼盖模型的计算 | 第140-142页 |
| 6.3 本章小结 | 第142-143页 |
| 7.结论与展望 | 第143-147页 |
| 7.1 结论 | 第143-145页 |
| 7.2 不足之处 | 第145-146页 |
| 7.3 展望 | 第146-147页 |
| 致谢 | 第147-148页 |
| 参考文献 | 第148-156页 |
| 附录 | 第156页 |
