| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 集装箱介绍 | 第10-11页 |
| 1.1.2 废旧集装箱的特点 | 第11-12页 |
| 1.1.3 废旧集装箱改造的类型和规模 | 第12-13页 |
| 1.2 课题研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 课题研究的目的 | 第13页 |
| 1.2.2 课题研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究的内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 基于再利用的集装箱回收设计理论基础 | 第14页 |
| 1.3.2 基于再利用理论探讨集装箱的回收设计方法 | 第14-15页 |
| 1.4 课题创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 再利用与产品的再利用设计 | 第16-20页 |
| 2.1 再利用设计与绿色设计的关系 | 第16页 |
| 2.2 再利用设计概念的解析 | 第16-17页 |
| 2.3 国内外集装箱再利用设计的研究现状 | 第17-20页 |
| 2.3.1 国外集装箱再利用设计研究现状 | 第17页 |
| 2.3.2 国内集装箱再利用设计研究现状 | 第17-20页 |
| 第三章 废旧集装箱回收设计概述 | 第20-32页 |
| 3.1 废旧集装箱回收设计的前提 | 第20-21页 |
| 3.1.1 集装箱废旧程度的判定标准 | 第20页 |
| 3.1.2 废旧集装箱改造后的功能变化 | 第20页 |
| 3.1.3 不同尺寸废旧集装箱的应用范围 | 第20-21页 |
| 3.2 废旧集装箱再利用的设计要求 | 第21-24页 |
| 3.2.1 色彩要求 | 第21页 |
| 3.2.2 立面设计 | 第21-22页 |
| 3.2.3 空间分配 | 第22页 |
| 3.2.4 顶部 | 第22-23页 |
| 3.2.5 保温 | 第23-24页 |
| 3.3 废旧集装箱回收设计的类型 | 第24-32页 |
| 3.3.1 普通住宅 | 第24-26页 |
| 3.3.2 商业展示 | 第26-27页 |
| 3.3.3 公共设施 | 第27-29页 |
| 3.3.4 其他 | 第29-32页 |
| 第四章 基于再利用的集装箱回收设计理论研究 | 第32-50页 |
| 4.1 基于再利用的集装箱回收设计理论基础 | 第32-36页 |
| 4.1.1 再利用与模块化设计 | 第32-34页 |
| 4.1.2 再利用与建筑节能设计 | 第34-35页 |
| 4.1.3 再利用与产品的改良设计 | 第35-36页 |
| 4.2 基于 TRIZ 理论的废旧集装箱改造创新设计方法研究 | 第36-40页 |
| 4.2.1 冲突解决理论与方法 | 第36-38页 |
| 4.2.2 废旧集装箱再利用设计中的冲突解决 | 第38页 |
| 4.2.3 针对废旧集装箱再利用设计冲突的发明原理 | 第38-40页 |
| 4.3 废旧集装箱回收设计流程分析 | 第40-50页 |
| 4.3.1 确定废旧集装箱回收设计改造规模 | 第40-41页 |
| 4.3.2 讨论回收设计主题 | 第41-42页 |
| 4.3.3 分析改造产品的空间布局与功能模块 | 第42-44页 |
| 4.3.4 以人为本进行功能设计构思 | 第44-47页 |
| 4.3.5 整体视觉设计 | 第47-50页 |
| 第五章 基于再利用的废旧集装箱回收设计实践 | 第50-66页 |
| 5.1 设计定位 | 第50-51页 |
| 5.1.1 产品定位 | 第50页 |
| 5.1.2 消费者定位 | 第50-51页 |
| 5.2 设计实例——废旧集装箱改造成房车 | 第51-66页 |
| 5.2.1 选择适合改造成为房车的集装箱尺寸 | 第51页 |
| 5.2.2 确立集装箱房车设计主题 | 第51-52页 |
| 5.2.3 分析集装箱房车的空间布局和功能模块 | 第52页 |
| 5.2.4 以人为本地对集装箱房车进行功能设计构思 | 第52-60页 |
| 5.2.5 集装箱房车整体视觉设计 | 第60-66页 |
| 第六章 结论 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
