| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 土石混填高路基边坡稳定性研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 土石混填路基施工质量控制研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 土石混合材料工程特性 | 第17-29页 |
| 2.1 土石混合材料基本概念及强度形成 | 第17-20页 |
| 2.1.1 土石混合材料基本概念 | 第17-18页 |
| 2.1.2 土石混合材料强度形成 | 第18-20页 |
| 2.2 土石混合材料工程力学试验 | 第20-27页 |
| 2.2.1 土石混合材料击实试验 | 第22-26页 |
| 2.2.2 土石混合材料无侧限抗压强度试验 | 第26页 |
| 2.2.3 土石混合材料CBR试验 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 土石混填高路基边坡稳定性分析 | 第29-46页 |
| 3.1 路基边坡稳定性影响因素 | 第29-31页 |
| 3.1.1 路基设计基本要求 | 第29页 |
| 3.1.2 主要影响因素 | 第29-31页 |
| 3.2 路基边坡稳定性分析内容与方法 | 第31-45页 |
| 3.2.1 平面滑动面法 | 第32-34页 |
| 3.2.2 圆弧滑动面法 | 第34-43页 |
| 3.2.3 陡坡土石混填路基边坡稳定行计算 | 第43-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 红南路高路基边坡稳定性评价 | 第46-61页 |
| 4.1 FLAC~(3D)基本原理 | 第46-48页 |
| 4.1.1 FLAC~(3D)求解算法 | 第46-47页 |
| 4.1.2 FLAC~(3D)计算特点 | 第47-48页 |
| 4.2 红南路土石混填高路基工程概况 | 第48-50页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第48-49页 |
| 4.2.2 工程地质概况 | 第49-50页 |
| 4.3 基于FLAC~(3D)的土石混填高路基稳定性计算 | 第50-60页 |
| 4.3.1 计算模型建立 | 第50-51页 |
| 4.3.2 计算过程及分析结果 | 第51-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 红南路高路基边坡稳定性改善措施 | 第61-84页 |
| 5.1 高填路基稳定措施 | 第61-71页 |
| 5.1.1 路基排水 | 第61-64页 |
| 5.1.2 路基防护 | 第64-69页 |
| 5.1.3 路基加固 | 第69-71页 |
| 5.2 红南路高填路基变形机制 | 第71-72页 |
| 5.2.1 施工前期 | 第71页 |
| 5.2.2 施工期间 | 第71-72页 |
| 5.3 红南路高填路基稳定措施设计 | 第72-78页 |
| 5.3.1 前期设计 | 第72-74页 |
| 5.3.2 高路基后期加固方案比选 | 第74-75页 |
| 5.3.3 高路基稳定措施设计 | 第75-78页 |
| 5.4 红南路高填路基稳定措施效果验证 | 第78-82页 |
| 5.4.1 计算模型 | 第78-79页 |
| 5.4.2 材料参数取值 | 第79-80页 |
| 5.4.3 分析结果 | 第80-82页 |
| 5.5 红南路高填路基稳定措施施工注意事项 | 第82-83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 在校期间发表的论文专著及取得的科研成果 | 第89页 |