| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3.1 PHC管桩在国外的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 PHC管桩在国内的研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4 发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 高强预应力管桩—承台组合体节点试验设计 | 第19-33页 |
| 2.1 试验目的 | 第19-20页 |
| 2.2 试验试件设计与制作 | 第20-27页 |
| 2.2.1 PHC管桩—承台组合体试件节点设计 | 第20-23页 |
| 2.2.2 PHC管桩—承台组合体试件节点制作 | 第23-27页 |
| 2.3 材料力学性能 | 第27页 |
| 2.4 试验装置 | 第27-29页 |
| 2.4.1 试验方案 | 第27-28页 |
| 2.4.2 试验加载方案 | 第28-29页 |
| 2.5 试验观测和记录内容 | 第29-33页 |
| 第三章 组合体试件节点抗震性能试验分析 | 第33-57页 |
| 3.1 试验过程 | 第33-39页 |
| 3.2 承载力分析 | 第39-40页 |
| 3.3 延性性能分析 | 第40-42页 |
| 3.4 恢复力特征分析 | 第42-46页 |
| 3.4.1 滞回曲线 | 第42-44页 |
| 3.4.2 骨架曲线 | 第44-46页 |
| 3.5 刚度退化分析 | 第46-50页 |
| 3.6 耗能能力分析 | 第50-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 PHC 管桩—承台组合体试件节点受力性能分析 | 第57-77页 |
| 4.1 组合体试件节点研究概述 | 第57-58页 |
| 4.2 PHC 管桩—承台组合体试件节点破坏形态分析 | 第58-61页 |
| 4.2.1 各个组合体试件节点的破坏形态 | 第58-61页 |
| 4.2.2 破坏形态分析 | 第61页 |
| 4.3 混凝土应力分析 | 第61-65页 |
| 4.4 组合体试件节点处锚固钢筋受力性能分析 | 第65-74页 |
| 4.4.1组合体试件节点CT-1、CT-2、CT-3锚固钢筋受力性能分析 | 第65-67页 |
| 4.4.2 组合体试件节点CT-4、CT-5锚固钢筋受力性能分析 | 第67-73页 |
| 4.4.3 组合体试件节点承台部分锚固钢筋受力性能分析及比较 | 第73-74页 |
| 4.5 组合体试件节点的受力特性和破坏机理 | 第74-75页 |
| 4.6 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 PHC 管桩—承台组合体试件节点累积损伤分析 | 第77-85页 |
| 5.1 累积损伤概述 | 第77页 |
| 5.2 材料累积损伤模型的研究 | 第77-78页 |
| 5.3 试件累积损伤模型的研究 | 第78-79页 |
| 5.4 PHC 管桩—承台组合体试件节点累积损伤分析 | 第79-84页 |
| 5.4.1 组合体试件节点累积损伤模型 | 第79-81页 |
| 5.4.2 组合体试件节点各主要阶段的累积损伤分析 | 第81-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 结论与展望 | 第85-89页 |
| 6.1 结论 | 第85-87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
