| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第8-16页 |
| 1.1 目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.2.1 国内外稠油开发研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.2 国内外加热半径计算研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 油藏地质特征及开发现状 | 第16-27页 |
| 2.1 工区概况 | 第16-17页 |
| 2.2 构造特征 | 第17页 |
| 2.3 沉积特征 | 第17-19页 |
| 2.4 储层物性分布 | 第19-22页 |
| 2.5 流体性质分布 | 第22页 |
| 2.6 开发简况 | 第22-25页 |
| 2.7 开发中存在的问题 | 第25-27页 |
| 第三章 未动用储量计算方法及分类研究 | 第27-39页 |
| 3.1 数模法计算加热半径 | 第27-32页 |
| 3.1.1 油藏模型建立 | 第27-30页 |
| 3.1.2 油藏模型历史拟合 | 第30-31页 |
| 3.1.3 数模法计算加热半径 | 第31-32页 |
| 3.2 动态法计算加热半径 | 第32-35页 |
| 3.2.1 Marx-langenheim法加热半径计算 | 第32-33页 |
| 3.2.2 加热半径计算新方法 | 第33-35页 |
| 3.3 未动用储量计算 | 第35-37页 |
| 3.4 未动用储量分类研究 | 第37-39页 |
| 第四章 蒸汽吞吐接替技术原理及适应性研究 | 第39-47页 |
| 4.1 改进的蒸汽吞吐技术原理及适应性 | 第39-40页 |
| 4.1.1 组合式蒸汽吞吐技术 | 第39页 |
| 4.1.2 复杂结构井技术 | 第39-40页 |
| 4.2 蒸汽辅助重力泄油(SAGD)技术 | 第40-42页 |
| 4.2.1 蒸汽辅助重力泄油(SAGD)技术机理 | 第40页 |
| 4.2.2 蒸汽辅助重力泻油(SAGD)适应性研究 | 第40-42页 |
| 4.3 过热蒸汽吞吐技术 | 第42-44页 |
| 4.3.1 过热蒸汽吞吐技术机理 | 第42-43页 |
| 4.3.2 过热蒸汽吞吐技术适应性研究 | 第43-44页 |
| 4.4 水平压裂辅助蒸汽驱技术 | 第44-46页 |
| 4.4.1 水平压裂辅助蒸汽驱技术机理 | 第44页 |
| 4.4.2 水平压裂辅助蒸汽驱技术适应性研究 | 第44-46页 |
| 4.5 蒸汽驱技术 | 第46-47页 |
| 4.5.1 蒸汽驱技术机理 | 第46页 |
| 4.5.2 蒸汽驱筛选标准 | 第46-47页 |
| 第五章 蒸汽吞吐接替技术优选及敏感参数分析 | 第47-56页 |
| 5.1 蒸汽吞吐接替技术优选 | 第47-49页 |
| 5.1.1 组合式蒸汽吞吐技术 | 第47页 |
| 5.1.2 复杂结构井技术 | 第47-48页 |
| 5.1.3 蒸汽吞吐接替技术优选 | 第48-49页 |
| 5.2 蒸汽吞吐接替技术敏感参数分析 | 第49-56页 |
| 5.2.1 蒸汽驱接替技术敏感参数分析 | 第49-52页 |
| 5.2.2 SAGD接替技术敏感参数分析 | 第52-56页 |
| 第六章 重 32 井区齐古组油藏蒸汽吞吐接替技术经济效益分析 | 第56-59页 |
| 6.1 蒸汽吞吐接替技术效果预测 | 第56-58页 |
| 6.1.1 蒸汽驱效果预测 | 第56-57页 |
| 6.1.2 SAGD技术效果预测 | 第57-58页 |
| 6.2 蒸汽吞吐接替技术经济效益分析经济评价 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
