ADS-X系统多点定位精度研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略词表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 空中监视系统概述 | 第14-15页 |
| 1.2 空管监视技术的发展 | 第15-23页 |
| 1.2.1 空管一次监视雷达 | 第15-16页 |
| 1.2.2 空管二次监视雷达 | 第16页 |
| 1.2.3 广播式自动相关监视 | 第16-17页 |
| 1.2.4 多点定位监视 ADS-X | 第17页 |
| 1.2.5 监视技术的发展方向 | 第17-23页 |
| 第二章 ADS-X 的系统原理 | 第23-32页 |
| 2.1 系统组成 | 第24-26页 |
| 2.2 TDOA 定位模型 | 第26-28页 |
| 2.3 GDOP 定位精度分析 | 第28-32页 |
| 第三章 定位精度实现的关键技术研究 | 第32-64页 |
| 3.1 应答信号的提取 | 第32-35页 |
| 3.1.1 信号量化 | 第32-33页 |
| 3.1.2 TDOA 的精确提取 | 第33-35页 |
| 3.2 时钟同步 | 第35-54页 |
| 3.2.1 公共时钟系统 | 第38-39页 |
| 3.2.2 分布时钟系统 | 第39-40页 |
| 3.2.3 应答机同步系统 | 第40-41页 |
| 3.2.4 独立 GNSS 同步系统 | 第41-42页 |
| 3.2.5 共视 GNSS 同步系统 | 第42-44页 |
| 3.2.6 基于 TOA 的时间同步仿真 | 第44-54页 |
| 3.3 已有时差定位算法分析 | 第54-62页 |
| 3.3.1 Chan 算法 | 第56-58页 |
| 3.3.2 Taylor 级数展开法 | 第58-60页 |
| 3.3.3 联合定位算法 | 第60-62页 |
| 3.4 定位精度与站点布局 | 第62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 ADS-X 仿真验证系统 | 第64-77页 |
| 4.1 ADS-X 仿真验证系统组成 | 第64-65页 |
| 4.2 ADS-X 仿真验证系统主要部件设计 | 第65-73页 |
| 4.2.1 RU 单元设计 | 第65-71页 |
| 4.2.2 目标处理单元 | 第71-72页 |
| 4.2.3 校标机 | 第72-73页 |
| 4.3 ADS-X 系统的性能指标 | 第73-75页 |
| 4.4 实验验证 | 第75-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第77-78页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第77页 |
| 5.2 今后工作展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
