对应不同性能钢筋混凝土框架结构的振动台试验及模拟对比分析
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 引言 | 第7页 |
| 1.2 基于性能抗震设计理论的研究和发展 | 第7-13页 |
| 1.2.1 基于性能抗震设计理论提出 | 第7-8页 |
| 1.2.2 基于性能抗震设计理论的研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.3 基于性能抗震设计理论的研究内容 | 第9-13页 |
| 1.2.4 基于性能抗震设计理论存在的问题 | 第13页 |
| 1.3 振动台模型试验的研究概况 | 第13-15页 |
| 1.4 选题背景 | 第15页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 RC 框架结构模型振动台试验设计 | 第17-35页 |
| 2.1 试验概况 | 第17-18页 |
| 2.2 模型设计与制作 | 第18-26页 |
| 2.2.1 模型设计原则 | 第18-24页 |
| 2.2.2 试验模型施工 | 第24-26页 |
| 2.3 试验装置与测试内容 | 第26-33页 |
| 2.3.1 模拟振动台系统简介 | 第26页 |
| 2.3.2 测试设备及仪器 | 第26页 |
| 2.3.3 台面激励 | 第26-29页 |
| 2.3.4 测点布置 | 第29-31页 |
| 2.3.5 试验步骤 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 振动台试验结果分析 | 第35-61页 |
| 3.1 试验现象 | 第35-43页 |
| 3.1.1 多遇地震试验阶段 | 第35页 |
| 3.1.2 模拟主震试验 | 第35-40页 |
| 3.1.3 模拟余震试验 | 第40-43页 |
| 3.2 模型试验结果分析 | 第43-59页 |
| 3.2.1 模型结构动力特性 | 第43-44页 |
| 3.2.2 模型结构加速度响应 | 第44-48页 |
| 3.2.3 模型结构位移响应 | 第48-52页 |
| 3.2.4 模型结构扭转效应 | 第52-55页 |
| 3.2.5 模型结构应变反应 | 第55-59页 |
| 3.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 4 模型结构的数值模拟 | 第61-83页 |
| 4.1 有限元软件[39]介绍 | 第61-63页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第63页 |
| 4.3 模型结构数值模拟 | 第63-76页 |
| 4.3.1 动力特性对比 | 第64页 |
| 4.3.2 加速度反应对比 | 第64-70页 |
| 4.3.3 位移反应对比 | 第70-76页 |
| 4.4 RC 框架结构余震作用分析 | 第76-81页 |
| 4.4.1 结构出铰情况 | 第77-79页 |
| 4.4.2 结构的位移反应 | 第79-81页 |
| 4.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 5 结论与设计建议 | 第83-85页 |
| 5.1 结论 | 第83-84页 |
| 5.2 设计建议 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录 | 第91页 |
