| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 0 引言 | 第11-23页 |
| 0.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 0.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 0.1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 0.2 国内外研究综述 | 第14-21页 |
| 0.2.1 国外经济安全研究综述 | 第14-18页 |
| 0.2.2 国内经济安全研究综述 | 第18-20页 |
| 0.2.3 海洋经济安全研究综述 | 第20-21页 |
| 0.3 研究框架、方法及创新点 | 第21-23页 |
| 0.3.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 0.3.2 研究方法 | 第22页 |
| 0.3.3 创新点 | 第22-23页 |
| 1 海洋经济安全相关理论概述 | 第23-28页 |
| 1.1 国家安全与经济安全 | 第23-24页 |
| 1.2 海洋经济安全的概念界定 | 第24-25页 |
| 1.3 海洋经济安全的特点及涉及的领域 | 第25-27页 |
| 1.3.1 海洋经济安全的特点 | 第25-26页 |
| 1.3.2 海洋经济安全涉及的领域 | 第26-27页 |
| 1.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 2 我国海洋经济安全面临的威胁因素 | 第28-35页 |
| 2.1 我国海洋经济安全面临的国际环境 | 第28-29页 |
| 2.2 我国海洋经济安全发展现状 | 第29-34页 |
| 2.2.1 海洋产业结构 | 第29-30页 |
| 2.2.2 海洋环境污染 | 第30-31页 |
| 2.2.3 海洋科技 | 第31-34页 |
| 2.3 我国海洋权益面临的挑战 | 第34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 海洋权益事件的实证分析 | 第35-44页 |
| 3.1 极值与海洋权益事件 | 第35-37页 |
| 3.1.1 极值理论 | 第35页 |
| 3.1.2 海洋权益事件的初步定量化 | 第35-37页 |
| 3.2 海洋权益事件阈值模型 | 第37-41页 |
| 3.2.1 基于 Hill 图的阈值选取 | 第39-40页 |
| 3.2.2 基于平均超量分布函数的阈值选取 | 第40-41页 |
| 3.3 基于阈值模型的海洋权益事件预测 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 海洋权益事件对我国海洋经济安全影响的传导模型设计 | 第44-58页 |
| 4.1 海洋经济安全系统分析 | 第44页 |
| 4.2 海洋经济安全系统结构的分析 | 第44-50页 |
| 4.2.1 海洋权益安全子系统 | 第44-46页 |
| 4.2.2 海洋生态安全子系统 | 第46-48页 |
| 4.2.3 海洋产业安全子系统 | 第48-49页 |
| 4.2.4 海洋科技安全子系统 | 第49-50页 |
| 4.3 海洋经济安全系统模型的构建 | 第50-57页 |
| 4.3.1 系统变量设定 | 第50-53页 |
| 4.3.2 海洋经济安全系统变量方程 | 第53-55页 |
| 4.3.3 流图的绘制 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 5 海洋权益事件对我国海洋经济安全的传导效应仿真模拟 | 第58-67页 |
| 5.1 模型检验 | 第58-60页 |
| 5.2 系统仿真分析 | 第60-65页 |
| 5.3 海洋经济安全系统实现度分析 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 研究结论与政策建议 | 第67-70页 |
| 6.1 研究结论 | 第67-68页 |
| 6.2 政策建议 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
| 个人简历 | 第81页 |
| 发表学术论文 | 第81-82页 |