| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 我国数控技术的发展简介 | 第9-10页 |
| 1.1.1 数控技术的发展背景 | 第9页 |
| 1.1.2 我国数控技术的发展历程 | 第9-10页 |
| 1.1.3 广数 GSK980TD 车床简介 | 第10页 |
| 1.2 非圆截面零件的车削加工技术 | 第10-11页 |
| 1.3 计算机辅助孔型设计的发展 | 第11-12页 |
| 1.4 课题的立题依据 | 第12-13页 |
| 1.4.1 课题的研究意义 | 第12-13页 |
| 1.4.2 课题国内外研究现状 | 第13页 |
| 1.5 课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.6 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 异型轧辊环状孔型的设计 | 第15-27页 |
| 2.1 Pilger 异型轧辊环状孔型曲线的拟合 | 第15-24页 |
| 2.1.1 Pilger 异型轧辊环状孔外廓曲线分析 | 第15-18页 |
| 2.1.2 Pilger 异型轧辊孔型曲面外廓曲线拟合 | 第18-24页 |
| 2.2 基于 Pro/ENGINEER 的异型轧辊三维造型 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 异型轧辊孔型曲面的加工工艺 | 第27-44页 |
| 3.1 数控车削程序的编制 | 第27-40页 |
| 3.1.1 加工刀具的选择 | 第27-31页 |
| 3.1.2 车削用量的选择 | 第31-33页 |
| 3.1.3 轧辊环状孔型曲线的逼近 | 第33-36页 |
| 3.1.4 车削加工点位置的确定 | 第36-39页 |
| 3.1.5 后置处理编译车削程序 | 第39-40页 |
| 3.2 运用斯沃数控仿真软件仿真加工 | 第40-43页 |
| 3.2.1 斯沃数控仿真软件简介 | 第40-41页 |
| 3.2.2 刀尖半径补偿值的设置 | 第41-42页 |
| 3.2.3 数车对刀 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 刀具的运动分析 | 第44-49页 |
| 4.1 车刀的径向运动速度分析 | 第44-47页 |
| 4.2 车刀的径向运动特性分析 | 第47-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 车削加工结果的误差分析 | 第49-54页 |
| 5.1 影响加工结果的主要因素分析 | 第49-53页 |
| 5.2 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附件 | 第59-60页 |
