大型轮式收获机械车架疲劳可靠性分析方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstracrt | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3 存在问题 | 第18页 |
| 1.4 研究内容和及技术路线 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 第二章 收获机械整机动力学建模与车架载荷特性分析 | 第21-39页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 玉米收获机车架受载特性分析 | 第21-25页 |
| 2.3 路面不平度测试及路面重构 | 第25-31页 |
| 2.4 收获机械整车动力学模型的构建 | 第31-35页 |
| 2.5 玉米收获机车架虚拟样机动力学分析 | 第35-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 收获机械车架有限元分析与载荷采集试验 | 第39-55页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 玉米收获机车架有限元分析 | 第39-47页 |
| 3.3 车架动态应力载荷采集试验 | 第47-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 基于功率密度理论的疲劳分析方法研究 | 第55-73页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 传统疲劳分析理论基础 | 第55-60页 |
| 4.3 基于功率密度理论的疲劳分析方法 | 第60-65页 |
| 4.4 玉米收获机车架疲劳寿命预测 | 第65-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 基于功率密度理论的可靠性分析方法研究 | 第73-83页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 可靠性分析理论基础 | 第73-77页 |
| 5.3 基于功率密度理论的可靠性分析方法 | 第77-79页 |
| 5.4 基于试验数据的玉米收获机车架可靠性分析 | 第79-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 创新点 | 第84页 |
| 6.3 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 个人简介 | 第97页 |
