基于信息系统的铁路突发事件应急管理辅助决策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-11页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 选题的目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 本文研究思路和框架 | 第10-11页 |
| 2 铁路应急管理综述 | 第11-15页 |
| 2.1 铁路突发事件 | 第11-12页 |
| 2.1.1 铁路突发事件分类 | 第11-12页 |
| 2.1.2 铁路突发事件分级 | 第12页 |
| 2.2 铁路应急管理 | 第12-14页 |
| 2.2.1 国家应急管理现状 | 第12页 |
| 2.2.2 铁路应急管理研究内容 | 第12-14页 |
| 2.3 本章小结 | 第14-15页 |
| 3 呼和浩特铁路局应急管理现状 | 第15-24页 |
| 3.1 应急管理制度 | 第15-16页 |
| 3.1.1 应急管理机构 | 第15-16页 |
| 3.1.2 应急管理工作机制 | 第16页 |
| 3.2 应急预案体系 | 第16-19页 |
| 3.2.1 应急预案体系发展情况 | 第16-17页 |
| 3.2.2 当前“四级”预案体系 | 第17-18页 |
| 3.2.3 应急预案修订 | 第18-19页 |
| 3.2.4 预案备案 | 第19页 |
| 3.3 应急资源 | 第19-22页 |
| 3.3.1 应急救援队伍 | 第19-22页 |
| 3.3.2 储备救援物资 | 第22页 |
| 3.4 培训与演练 | 第22-23页 |
| 3.4.1 应急管理培训 | 第22页 |
| 3.4.2 应急演练 | 第22-23页 |
| 3.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 4 铁路应急管理信息系统构成与应用分析 | 第24-37页 |
| 4.1 应急平台系统 | 第24-27页 |
| 4.1.1 数据库建设 | 第25-26页 |
| 4.1.2 基础支持 | 第26-27页 |
| 4.2 应急会商系统 | 第27-29页 |
| 4.3 地理信息系统 | 第29-31页 |
| 4.3.1 地理信息系统（GIS） | 第29-30页 |
| 4.3.2 铁路应急平台GIS的应用技术方案 | 第30-31页 |
| 4.4 信息发布系统 | 第31-33页 |
| 4.4.1 网络及服务器系统结构 | 第31-32页 |
| 4.4.2 系统功能及软件结构方案 | 第32-33页 |
| 4.5 信息交互系统 | 第33-34页 |
| 4.5.1 信息集成与交互需求 | 第33-34页 |
| 4.5.2 信息集成与交互方案 | 第34页 |
| 4.6 协同指挥系统 | 第34-36页 |
| 4.6.1 信息协同 | 第35页 |
| 4.6.2 流程协同 | 第35页 |
| 4.6.3 指挥协同 | 第35-36页 |
| 4.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 5 呼和浩特铁路局应急管理信息系统辅助决策策略 | 第37-44页 |
| 5.1 提高应急响应的速度 | 第37-38页 |
| 5.1.1 提高信息传递速度 | 第37页 |
| 5.1.2 提高信息传递效果 | 第37-38页 |
| 5.2 统筹调用应急资源 | 第38页 |
| 5.2.1 应急资源配置可视化 | 第38页 |
| 5.2.2 基础信息全面化 | 第38页 |
| 5.3 促进应急管理规范化 | 第38-39页 |
| 5.3.1 日常应急管理规范化 | 第38-39页 |
| 5.3.2 应急处置规范化 | 第39页 |
| 5.3.3 应急演练培训规范化 | 第39页 |
| 5.4 应用实例 | 第39-42页 |
| 5.4.1 预防预警信息发布 | 第39-40页 |
| 5.4.2 突发事件基本情况 | 第40-41页 |
| 5.4.3 应急处置过程 | 第41-42页 |
| 5.5 信息系统应用中存在的问题 | 第42页 |
| 5.6 改进意见 | 第42-43页 |
| 5.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
