中梁山原位扩建隧道施工力学行为研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究的背景和意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 隧道原位扩建国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
1.3 研究的主要内容和方法 | 第16-18页 |
1.3.1 研究内容 | 第16页 |
1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
第二章 隧道扩建方案研究 | 第18-28页 |
2.1 工程概况 | 第18-21页 |
2.1.1 工程简介 | 第18页 |
2.1.2 自然地理 | 第18页 |
2.1.3 地形地质情况 | 第18-19页 |
2.1.4 水文气象和水文地质 | 第19-20页 |
2.1.5 地震 | 第20-21页 |
2.1.6 不良地质现象 | 第21页 |
2.2 近接隧道施工的基本原理 | 第21-23页 |
2.2.1 近接隧道施工影响因素 | 第21-22页 |
2.2.2 近接隧道施工影响分区分度准则 | 第22页 |
2.2.3 近接隧道施工影响分区标准 | 第22-23页 |
2.3 依托隧道扩建型式比选 | 第23-27页 |
2.4 本章小结 | 第27-28页 |
第三章 原位扩建隧道开挖方法研究 | 第28-56页 |
3.1 引言 | 第28页 |
3.2 弹塑性力学理论及有限单元法 | 第28-35页 |
3.2.1 弹塑性力学基本理论 | 第28-29页 |
3.2.2 屈服准则和屈服接近度 | 第29-32页 |
3.2.3 有限单元法及分析过程 | 第32-35页 |
3.2.4 ANSYS有限元软件简介 | 第35页 |
3.3 原位扩建隧道施工方法比选 | 第35-45页 |
3.3.1 施工方法的选取 | 第35-36页 |
3.3.2 计算参数的选取 | 第36-37页 |
3.3.3 计算模型的建立 | 第37-38页 |
3.3.4 计算结果分析 | 第38-45页 |
3.4 原位扩建隧道开挖方式研究 | 第45-55页 |
3.4.1 不同开挖方式的模拟及模型的建立 | 第45-46页 |
3.4.2 计算结果分析 | 第46-55页 |
3.5 本章小结 | 第55-56页 |
第四章 原位扩建隧道三维动态施工力学效应研究 | 第56-76页 |
4.1 引言 | 第56页 |
4.2 原位扩建隧道有限元模型 | 第56-59页 |
4.2.1 计算模型的建立 | 第56-57页 |
4.2.2 施工过程的模拟 | 第57-58页 |
4.2.3 研究目标面及关键点 | 第58-59页 |
4.3 计算结果分析 | 第59-74页 |
4.3.1 地表沉降分析 | 第59-61页 |
4.3.2 隧道变形分析 | 第61-64页 |
4.3.3 围岩受力分析 | 第64-66页 |
4.3.4 初次衬砌受力分析 | 第66-69页 |
4.3.5 临时中支撑受力分析 | 第69-70页 |
4.3.6 对既有隧道影响研究 | 第70-74页 |
4.4 本章小结 | 第74-76页 |
第五章 原位扩建隧道合理爆破方式探讨 | 第76-104页 |
5.1 引言 | 第76页 |
5.2 爆破方案设计 | 第76-82页 |
5.2.1 钻爆设计原则 | 第76-77页 |
5.2.2 爆破安全控制标准 | 第77-78页 |
5.2.3 爆破参数选取 | 第78-79页 |
5.2.4 隧道扩挖的两种爆破方案 | 第79-82页 |
5.3 爆破有限元模拟 | 第82-86页 |
5.3.1 LS-DYNA软件简介 | 第82页 |
5.3.2 爆炸模拟算法 | 第82-83页 |
5.3.3 材料模型选取 | 第83-85页 |
5.3.4 计算模型的建立 | 第85-86页 |
5.4 计算结果分析 | 第86-103页 |
5.4.1 振速分析 | 第86-96页 |
5.4.2 应力分析 | 第96-102页 |
5.4.3 合理爆破方式选取 | 第102-103页 |
5.5 本章小结 | 第103-104页 |
第六章 结论与展望 | 第104-106页 |
6.1 结论 | 第104页 |
6.2 展望 | 第104-106页 |
致谢 | 第106-107页 |
参考文献 | 第107-110页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第110页 |