多学科设计优化在自升式多功能平台概念设计中的应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 多学科设计优化技术发展概况 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要内容和结构 | 第11-13页 |
| 2 多学科设计优化技术概述 | 第13-27页 |
| 2.1 引言 | 第13-15页 |
| 2.2 多学科设计优化技术研究体系 | 第15-18页 |
| 2.3 多学科设计优化算法 | 第18-26页 |
| 2.3.1 并行子空间优化算法 | 第19-21页 |
| 2.3.2 协同优化方法 | 第21-23页 |
| 2.3.3 两级系统合成法 | 第23-25页 |
| 2.3.4 优化算法的对比与选择 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 自升式多功能平台设计 | 第27-40页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 自升式多功能平台 | 第27-29页 |
| 3.2.1 自升式多功能平台介绍 | 第27-28页 |
| 3.2.3 目标平台介绍 | 第28-29页 |
| 3.3 自升式多功能平台概念设计 | 第29-35页 |
| 3.3.1 自升式平台设计原则和要求 | 第29-30页 |
| 3.3.2 自升式多功能平台设计方法 | 第30页 |
| 3.3.3 自升式平台传统设计流程 | 第30-34页 |
| 3.3.4 基于多学科设计优化的设计流程 | 第34-35页 |
| 3.4 自升式多功能平台评价指标体系 | 第35-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 自升式多功能平台多学科设计优化分析 | 第40-49页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 设计变量选取 | 第40-41页 |
| 4.3 学科分析 | 第41-47页 |
| 4.3.1 浮性学科 | 第42-43页 |
| 4.3.2 稳性学科 | 第43-45页 |
| 4.3.3 机动性学科 | 第45-46页 |
| 4.3.4 工程应用学科 | 第46-47页 |
| 4.3.5 成本学科 | 第47页 |
| 4.4 多学科设计优化分析思路 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 基于Isight的多功能平台设计优化 | 第49-57页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 平台多学科优化设计协同优化框架 | 第49-50页 |
| 5.3 平台多学科设计协同优化数学模型 | 第50-52页 |
| 5.4 基于Isight的优化及结果分析 | 第52-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 6 总结 | 第57-59页 |
| 6.1 全文总结 | 第57-58页 |
| 6.2 研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
