| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1. 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景 | 第13-17页 |
| ·智能交通系统概述 | 第13页 |
| ·RIA 相比传统Web 应用的优势 | 第13-15页 |
| ·RIA 的局限性 | 第15页 |
| ·WebGIS 的现状与发展 | 第15-16页 |
| ·WebGIS 作为系统解决法案的优势 | 第16-17页 |
| ·目前主流RIA 技术及特点 | 第17页 |
| ·Adobe Flex/Flash | 第17页 |
| ·Microsoft Silverlight | 第17页 |
| ·Sun JavaFX 和Curl | 第17页 |
| ·国外研究进展 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文研究意义及研究内容 | 第19-21页 |
| ·研究意义 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-21页 |
| 2. 公交数据模型 | 第21-23页 |
| ·GDF4 公交数据模型概述 | 第21页 |
| ·GDF4 公交数据语义模型 | 第21-22页 |
| ·GDF4 公交数据模型局限性 | 第22页 |
| ·改进的公交数据模型 | 第22-23页 |
| 3. 路径搜索算法 | 第23-28页 |
| ·路径搜索算法概述 | 第23页 |
| ·传统路径搜索算法 | 第23-26页 |
| ·迪杰斯特拉Dijkstra 算法 | 第23页 |
| ·A*算法 | 第23-24页 |
| ·双向搜索算法 | 第24页 |
| ·Bellman-Ford 算法 | 第24页 |
| ·Pallottino 算法 | 第24-25页 |
| ·最少换乘算法 | 第25页 |
| ·快速低代价最短路径树算法 | 第25-26页 |
| ·智能路径搜索算法 | 第26-28页 |
| ·遗传算法 | 第26页 |
| ·蚁群算法 | 第26-27页 |
| ·神经网络 | 第27页 |
| ·微粒群算法 | 第27-28页 |
| 4. ArcGIS API for Flex 技术剖析 | 第28-37页 |
| ·ArcGIS API for Flex 简介 | 第28-29页 |
| ·ArcGIS API for Flex 概述 | 第28页 |
| ·ArcGIS API for Flex 的功能 | 第28-29页 |
| ·ArcGIS API for Flex 体系结构 | 第29-35页 |
| ·创建地图 | 第29-30页 |
| ·事件（Event） | 第30-31页 |
| ·绘图控件的使用 | 第31-32页 |
| ·符号化 | 第32页 |
| ·地图的浏览 | 第32页 |
| ·任务面板 | 第32-34页 |
| ·InfoWindow | 第34-35页 |
| ·ArcGIS API for Flex 高级应用 | 第35-37页 |
| ·地理定位（Locator） | 第35页 |
| ·逆地理编码（Reverse Geocode） | 第35页 |
| ·地理处理（Geoprocessing） | 第35-36页 |
| ·几何服务（Geometry Service） | 第36页 |
| ·打印地图（Print） | 第36-37页 |
| ·地理信息聚合（GeoRSS） | 第37页 |
| 5. 城市公交路线查询系统的设计与开发实现 | 第37-56页 |
| ·前期准备 | 第37-44页 |
| ·公交数据 | 第37-42页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·问题分析 | 第43-44页 |
| ·变量说明 | 第44页 |
| ·基本假设 | 第44页 |
| ·模型建立 | 第44-50页 |
| ·建模前的准备 | 第44-45页 |
| ·模型的建立 | 第45-49页 |
| ·最终模型的确立 | 第49页 |
| ·考虑步行情况下的公交线路选择模型 | 第49-50页 |
| ·模型求解的算法设计 | 第50-53页 |
| ·系统主要预存数据 | 第50页 |
| ·总体算法设计 | 第50-51页 |
| ·直通算法设计 | 第51页 |
| ·筛选算法设计 | 第51-52页 |
| ·分支定界算法设计 | 第52-53页 |
| ·系统实现 | 第53-56页 |
| 6. 模型结果检验分析、评价与改进 | 第56-61页 |
| ·结果检验分析 | 第56-60页 |
| ·算法的实时性 | 第60页 |
| ·算法的精确性 | 第60-61页 |
| ·模型评价 | 第61页 |
| ·算法的精确性 | 第61页 |
| 7. 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
