摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 引言 | 第10-11页 |
1.2 本课题研究的目的 | 第11-12页 |
1.3 本课题研究的意义 | 第12-13页 |
1.3.1 本课题研究的理论意义 | 第12页 |
1.3.2 本课题研究的现实意义 | 第12-13页 |
1.4 涵洞波纹板的发展与现状 | 第13-18页 |
1.4.1 国外应用简况 | 第14-15页 |
1.4.2 国内应用简况 | 第15-18页 |
1.5 我国模具设计现状 | 第18-19页 |
1.6 课题研究内容、研究方法 | 第19-20页 |
1.6.1 课题主要研究内容 | 第19页 |
1.6.2 课题拟采用的研究方法 | 第19-20页 |
第2章 有限元模型的建立 | 第20-30页 |
2.1 引言 | 第20-21页 |
2.2 DYNAFORM模拟分析过程 | 第21-22页 |
2.3 有限元分析软件介绍 | 第22-25页 |
2.3.1 有限元法背景及软件种类 | 第22-23页 |
2.3.2 DYNAFORM软件操作步骤 | 第23-24页 |
2.3.3 DYNAFORM、AutoForm和PAM-STAMP三款软件比较 | 第24-25页 |
2.4 模型建立、导入与参数设置 | 第25-27页 |
2.4.1 板料与凹模的三维造型 | 第25-26页 |
2.4.2 模型的导入与参数设置 | 第26-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-30页 |
第3章 深波波纹板成形工艺分析 | 第30-50页 |
3.1 成形力对成形过程的影响 | 第30-38页 |
3.1.1 成形极限图 | 第30-32页 |
3.1.2 厚度变化率 | 第32-35页 |
3.1.3 成形力对回弹量的影响 | 第35-38页 |
3.2 摩擦系数对深波波纹板成形过程的影响 | 第38-43页 |
3.2.1 成形极限图 | 第39-40页 |
3.2.2 厚度变化率图 | 第40-41页 |
3.2.3 不同摩擦系数对回弹的影响 | 第41-43页 |
3.3 凸凹模间隙对波纹板成形的影响 | 第43-46页 |
3.3.1 成形极限图 | 第43-44页 |
3.3.2 不同凸凹模间隙对回弹的影响 | 第44-46页 |
3.4 不同料厚的回弹对比分析 | 第46-48页 |
3.5 本章小结 | 第48-50页 |
第4章 深波波纹板整形分析 | 第50-64页 |
4.1 引言 | 第50页 |
4.2 模型导入与零件编辑 | 第50-51页 |
4.3 不同成形力整形前后对比 | 第51-54页 |
4.3.1 整形前后成形极限图对比 | 第51页 |
4.3.2 整形前后厚度变化率图对比 | 第51-52页 |
4.3.3 整形前后角度回弹量对比 | 第52-54页 |
4.4 摩擦系数为 0.125时整形前后对比 | 第54-56页 |
4.4.1 摩擦系数为 0.125时整形前后成形极限图 | 第54页 |
4.4.2 摩擦系数为 0.125时整形前后厚度变化率图 | 第54-55页 |
4.4.3 摩擦系数为 0.125时整形前后回弹角度对比 | 第55-56页 |
4.5 凸凹模间隙为 8.8mm时整形前后对比 | 第56-59页 |
4.5.1 凸凹模间隙为 8.8mm时整形前后成形极限图 | 第56-57页 |
4.5.2 凸凹模间隙为 8.8mm时整形前后厚度变化率图 | 第57-58页 |
4.5.3 凸凹模间隙为 8.8mm时整形前后回弹角度对比 | 第58-59页 |
4.6 不同料厚整形前后回弹对比 | 第59-61页 |
4.7 本章小结 | 第61-64页 |
第5章 深波波纹板模具设计 | 第64-72页 |
5.1 引言 | 第64页 |
5.2 模具结构设计 | 第64-68页 |
5.2.1 模具各种的导向方式 | 第64-65页 |
5.2.2 模具凸模结构设计 | 第65-67页 |
5.2.3 模具凹模结构设计 | 第67-68页 |
5.3 模具间隙的确定以及模具冲压方向的选择 | 第68-69页 |
5.4 模具最终装配图 | 第69-70页 |
5.5 本章小结 | 第70-72页 |
第6章 结论 | 第72-74页 |
6.1 论文的主要研究成果 | 第72-73页 |
6.2 展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-80页 |
致谢 | 第80页 |