夜间高速公路路口车辆车牌识别系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 2 关键技术研究 | 第11-13页 |
| 2.1 MFC类库 | 第11-12页 |
| 2.2 OpenCV类库 | 第12页 |
| 2.3 本章小结 | 第12-13页 |
| 3 系统分析与概要设计 | 第13-18页 |
| 3.1 应用背景分析 | 第13页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第13-14页 |
| 3.3 系统模块重难点分析 | 第14-15页 |
| 3.4 系统总体设计 | 第15-17页 |
| 3.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 4 车牌识别系统的实现 | 第18-45页 |
| 4.1 预处理模块的实现 | 第18-23页 |
| 4.2 车牌定位模块设计 | 第23-35页 |
| 4.3 字符分割模块设计 | 第35-39页 |
| 4.4 字符识别模块设计 | 第39-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 5 车牌识别系统的测试 | 第45-51页 |
| 5.1 测试用例 | 第45-46页 |
| 5.2 测试环境与配置 | 第46页 |
| 5.3 车牌图像预处理模块测试结果与总结 | 第46-47页 |
| 5.4 车牌定位模块测试结果与总结 | 第47页 |
| 5.5 车牌字符分割模块测试结果与总结 | 第47-48页 |
| 5.6 车牌字符识别模块测试结果与总结 | 第48页 |
| 5.7 系统测试结果与总结 | 第48-50页 |
| 5.8 本章小结 | 第50-51页 |
| 6 总结与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 全文总结 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
