基于分层广义线性模型的车险定价
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的研究思路及创新之处.. | 第12-14页 |
| 1.3.1 本文的研究思路 | 第12页 |
| 1.3.2 论文的创新之处 | 第12-14页 |
| 第二章 基础知识 | 第14-22页 |
| 2.1 广义线性模型 | 第14-16页 |
| 2.2 广义线性混合模型 | 第16-17页 |
| 2.3 分层广义线性模型 | 第17-22页 |
| 第三章 HGLMs在车险定价中的实证分析 | 第22-43页 |
| 3.1 数据说明 | 第22-23页 |
| 3.2 GLMs分析 | 第23-30页 |
| 3.2.1 GLM模型的构建 | 第23-24页 |
| 3.2.2 索赔额的拟合 | 第24-27页 |
| 3.2.3 保单年投保数的拟合 | 第27-28页 |
| 3.2.4 与传统计算方法的比较 | 第28-30页 |
| 3.3 GLMMs分析 | 第30-37页 |
| 3.3.1 GLMMs模型的构建 | 第30-31页 |
| 3.3.2 保单年投保数的拟合 | 第31-35页 |
| 3.3.3 索赔额的拟合 | 第35-37页 |
| 3.4 HGLMs分析 | 第37-43页 |
| 3.4.1 HGLMs模型的构建 | 第37页 |
| 3.4.2 费率拟合 | 第37-43页 |
| 第四章 总结与建议 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-50页 |
| 附录 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
