基于与或图的车牌检测与识别
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·本论文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及存在的困难 | 第10-14页 |
| ·车牌检测 | 第10-12页 |
| ·字符分割 | 第12页 |
| ·字符识别 | 第12-13页 |
| ·存在的困难 | 第13-14页 |
| ·与或图模型 | 第14-16页 |
| ·基于部件的形变模型 | 第16-18页 |
| ·论文内容及结构 | 第18-20页 |
| 第2章 基于与或图的车牌模型 | 第20-28页 |
| ·特征设计 | 第20-23页 |
| ·改进的梯度直方图(HOG)及特征图 | 第20-22页 |
| ·特征金字塔 | 第22-23页 |
| ·车牌模型 | 第23-28页 |
| ·模型结构 | 第24-26页 |
| ·参数化仿射变换子空间 | 第26-27页 |
| ·模型匹配 | 第27-28页 |
| 第3章 字符模型学习 | 第28-38页 |
| ·问题描述 | 第28-32页 |
| ·支持向量机(SVM) | 第28-30页 |
| ·Structural SVM | 第30-31页 |
| ·带隐变量的 Structural SVM | 第31-32页 |
| ·CCCP 算法 | 第32-34页 |
| ·cutting plane 算法 | 第34-38页 |
| 第4章 CASCADE 检测算法 | 第38-44页 |
| ·cascade 模型 | 第38-40页 |
| ·粗糙车牌模型 | 第38-39页 |
| ·简化模板 | 第39-40页 |
| ·剪枝阈值 | 第40-41页 |
| ·算法流程 | 第41-44页 |
| 第5章 实验结果与分析 | 第44-52页 |
| ·数据集 | 第44-46页 |
| ·实验结果 | 第46-50页 |
| ·问题分析 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |