大型铁路客运枢纽站应急疏散评价模型与方法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外应急疏散评价研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内应急疏散评价研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第15-17页 |
| 2 大型铁路客运枢纽站分析 | 第17-29页 |
| ·大型铁路客运枢纽站特点 | 第17-19页 |
| ·大型铁路客运枢纽站突发事件分析 | 第19-22页 |
| ·突发事件含义及特点 | 第19-20页 |
| ·大型铁路客运枢纽站突发事件分析 | 第20-22页 |
| ·基于灾害理论的风险分析 | 第22-28页 |
| ·灾害理论概述 | 第22-23页 |
| ·孕灾环境 | 第23页 |
| ·致灾因子 | 第23-27页 |
| ·承灾体 | 第27页 |
| ·风险分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 大型铁路客运枢纽站应急疏散分析 | 第29-42页 |
| ·疏散基础理论 | 第29-32页 |
| ·人员疏散密度 | 第29-30页 |
| ·人员疏散速度 | 第30-31页 |
| ·人员流动系数 | 第31-32页 |
| ·应急疏散系统分析 | 第32-38页 |
| ·人员特性分析 | 第32-34页 |
| ·建筑结构分析 | 第34-37页 |
| ·灾害环境分析 | 第37-38页 |
| ·大型铁路客运枢纽站应急疏散评价分析 | 第38-41页 |
| ·应急疏散评价涵义 | 第38-39页 |
| ·应急疏散评价思路及流程 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 大型铁路客运枢纽站应急疏散评价模型与方法研究 | 第42-58页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第42-45页 |
| ·评价指标体系建立原则 | 第42-43页 |
| ·大型铁路客运枢纽站应急疏散评价指标体系 | 第43-45页 |
| ·基于层次分析法的指标权重确定 | 第45-50页 |
| ·层次分析法 | 第46-48页 |
| ·权重计算 | 第48-50页 |
| ·基于风险的应急疏散能力评价模型 | 第50-58页 |
| ·基于集值统计的风险评价模型 | 第50-53页 |
| ·应急疏散模糊综合评价模型 | 第53-57页 |
| ·基于风险的应急疏散评价模型 | 第57-58页 |
| 5 北京南站应急疏散评价研究 | 第58-72页 |
| ·北京南站基本情况 | 第58-62页 |
| ·北京南站分区环境分析 | 第58-59页 |
| ·北京南站安全管理情况 | 第59-61页 |
| ·北京南站火灾应急疏散预案 | 第61-62页 |
| ·北京南站应急疏散评价 | 第62-70页 |
| ·北京南站突发事件(火灾)风险评价 | 第62-65页 |
| ·北京南站应急能力模糊综合评价 | 第65-70页 |
| ·基于风险的北京南站应急能力评价 | 第70页 |
| ·北京南站应急疏散能力加强措施 | 第70-72页 |
| 6 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
