| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.3 相关领域国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 知识与知识工程 | 第13页 |
| 1.3.2 概念设计阶段的知识建模 | 第13-15页 |
| 1.3.3 概念设计阶段的方案评价 | 第15-17页 |
| 1.3.4 高速列车设计中的设计知识运用 | 第17-18页 |
| 1.4 论文研究内容与章节安排 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 全文组织结构 | 第18-20页 |
| 第二章 复杂产品概念设计中的多学科知识 | 第20-34页 |
| 2.1 复杂产品概念设计概述 | 第20-23页 |
| 2.2 复杂产品概念设计的多学科知识 | 第23-33页 |
| 2.2.1 复杂产品概念设计的知识特点 | 第23-25页 |
| 2.2.2 基于高速列车制动系统的多学科知识划分 | 第25-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 多学科设计知识建模 | 第34-55页 |
| 3.1 概念设计产品对象知识表示 | 第34-46页 |
| 3.1.1 P-B-S设计模型简介 | 第34-37页 |
| 3.1.2 复杂产品概念设计对象知识模型 | 第37-46页 |
| 3.2 基于原理解的概念设计求解 | 第46-48页 |
| 3.3 复杂产品概念设计过程知识建模 | 第48-54页 |
| 3.3.1 复杂产品概念设计知识创新过程建模 | 第48-52页 |
| 3.3.2 复杂产品概念设计知识重用过程建模 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 复杂产品概念设计方案求解及评价 | 第55-82页 |
| 4.1 复杂产品概念设计方案求解及评价技术概述 | 第55-56页 |
| 4.2 复杂产品概念设计方案求解及评价关键技术 | 第56-68页 |
| 4.2.1 概念设计网络搜索技术 | 第56-59页 |
| 4.2.2 基于形态学矩阵的定性评价方法 | 第59-60页 |
| 4.2.3 模糊隶属度评价 | 第60-63页 |
| 4.2.4 基于灰色关联分析的实例知识检索技术 | 第63-64页 |
| 4.2.5 基于AMESim仿真的多学科仿真定量评价 | 第64-66页 |
| 4.2.6 基于结构知识的系统级评价 | 第66-68页 |
| 4.3 高速列车制动系统概念设计实例分析 | 第68-81页 |
| 4.3.1 需求分析 | 第68-69页 |
| 4.3.2 功能分析 | 第69页 |
| 4.3.3 概念设计网络求解 | 第69-70页 |
| 4.3.4 基于形态学矩阵的行为原理方案求解 | 第70-71页 |
| 4.3.5 基于模糊隶属度的行为原理方案求解 | 第71-75页 |
| 4.3.6 基于概念设计求解网络的行为知识定量分析 | 第75-76页 |
| 4.3.7 基于形态学矩阵的结构方案求解 | 第76页 |
| 4.3.8 基于模糊隶属度的结构方案求解 | 第76-79页 |
| 4.3.9 基于灰色关联分析的结构方案实例推理 | 第79-80页 |
| 4.3.10 基于AMESim仿真的定量评价 | 第80-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 总结与展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读学位期间的学术成果 | 第89页 |