致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-10页 |
ABSTRACT | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第20-27页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第20-22页 |
1.1.1 问题的提出 | 第20页 |
1.1.2 大粒径沥青碎石 | 第20-21页 |
1.1.3 橡胶沥青 | 第21-22页 |
1.2 国内外研究现状 | 第22-24页 |
1.2.1 大粒径沥青碎石 | 第22-23页 |
1.2.2 橡胶沥青 | 第23-24页 |
1.3 本课题主要研究内容及技术路线 | 第24-27页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第24-25页 |
1.3.2 技术路线 | 第25-27页 |
第二章 养护工程路面结构力学性能分析 | 第27-34页 |
2.1 路面病害及成因 | 第27-29页 |
2.2 路面结构力学性能分析(路面结构完好) | 第29-31页 |
2.2.1 路面结构力学模型 | 第29-30页 |
2.2.2 拉应力沿路面厚度方向的变化规律 | 第30页 |
2.2.3 拉应变沿路面厚度方向的变化规律 | 第30-31页 |
2.3 路面结构力学性能分析(下基层带裂缝) | 第31-33页 |
2.3.1 拉应力沿路面厚度方向的变化规律 | 第31-32页 |
2.3.2 拉应变沿路面厚度方向的变化规律 | 第32-33页 |
2.4 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 原材料性能试验 | 第34-47页 |
3.1 橡胶沥青 | 第34-38页 |
3.1.1 橡胶沥青指标体系 | 第34-35页 |
3.1.2 橡胶沥青检测结果 | 第35-38页 |
3.2 普通沥青和SBS改性沥青 | 第38-39页 |
3.3 矿料 | 第39-46页 |
3.3.1 粗集料 | 第39-43页 |
3.3.2 细集料 | 第43-45页 |
3.3.3 矿粉 | 第45-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 大粒径沥青碎石混合料配合比设计 | 第47-63页 |
4.1 级配设计 | 第47-48页 |
4.2 橡胶沥青大粒径沥青碎石最佳沥青用量 | 第48-54页 |
4.3 SBS改性沥青大粒径沥青碎石最佳沥青用量 | 第54-57页 |
4.4 AH-70号普通沥青大粒径沥青碎石最佳沥青用量 | 第57-60页 |
4.5 三种大粒径沥青混合料对比 | 第60-62页 |
4.5.1 沥青用量 | 第60-61页 |
4.5.2 析漏损失 | 第61页 |
4.5.3 飞散损失 | 第61-62页 |
4.6 本章小结 | 第62-63页 |
第五章 大粒径沥青碎石的路用性能试验 | 第63-81页 |
5.1 马歇尔稳定度与流值 | 第63-71页 |
5.1.1 试件制作 | 第63-64页 |
5.1.2 橡胶沥青混合料 | 第64-68页 |
5.1.3 SBS改性沥青混合料 | 第68-69页 |
5.1.4 AH-70普通沥青混合料 | 第69-71页 |
5.1.5 三种混合料稳定度流值对比 | 第71页 |
5.2 高温稳定性 | 第71-74页 |
5.2.1 成型车辙板试件 | 第72-73页 |
5.2.2 车辙试验 | 第73-74页 |
5.3 水稳定性 | 第74-77页 |
5.4 抗压回弹模量 | 第77-79页 |
5.4.1 抗压强度 | 第77-78页 |
5.4.2 回弹模量 | 第78-79页 |
5.5 本章小结 | 第79-81页 |
第六章 橡胶沥青碎石基层材料抗裂性能研究 | 第81-98页 |
6.1 概述 | 第81-82页 |
6.1.1 抗裂性研究意义 | 第81页 |
6.1.2 抗裂性试验方法 | 第81-82页 |
6.2 小梁低温弯曲试验方案 | 第82-85页 |
6.2.1 试件制作 | 第82-83页 |
6.2.2 评价指标 | 第83-84页 |
6.2.3 小梁低温弯曲试验参数 | 第84-85页 |
6.3 试验结果及分析 | 第85-97页 |
6.3.1 不同胶结材料的小梁低温弯曲试验 | 第85-89页 |
6.3.2 不同级配的小梁低温弯曲试验 | 第89-93页 |
6.3.3 添加玄武岩纤维的小梁低温弯曲试验 | 第93-97页 |
6.4 本章小结 | 第97-98页 |
第七章 结论与展望 | 第98-100页 |
7.1 主要结论 | 第98-99页 |
7.2 展望 | 第99-100页 |
参考文献 | 第100-103页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第103页 |