| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-29页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 柴油车尾气危害和排放标准 | 第10-12页 |
| 1.2.1 柴油车尾气危害 | 第10-11页 |
| 1.2.2 柴油车尾气排放标准 | 第11-12页 |
| 1.3 柴油车尾气碳烟颗粒控制技术 | 第12-14页 |
| 1.3.1 排放前净化技术 | 第12页 |
| 1.3.2 排放后净化技术 | 第12-14页 |
| 1.4 钙钛矿型复合氧化物催化剂 | 第14-26页 |
| 1.4.1 钙钛矿型复合氧化物的晶型结构与性质 | 第15-18页 |
| 1.4.2 钙钛矿型复合氧化物的制备方法 | 第18-21页 |
| 1.4.3 钙钛矿型复合氧化物催化氧化机理 | 第21-22页 |
| 1.4.4 钙钛矿型复合氧化物催化燃烧碳烟应用 | 第22-26页 |
| 1.5 本论文研究内容 | 第26-29页 |
| 2 实验部分 | 第29-35页 |
| 2.1 催化剂样品的制备 | 第29-31页 |
| 2.1.1 化学试剂 | 第29页 |
| 2.1.2 试验仪器与设备 | 第29-30页 |
| 2.1.3 制备方法 | 第30-31页 |
| 2.2 催化剂表征 | 第31-32页 |
| 2.2.1 热重-差热分析 | 第31页 |
| 2.2.2 X射线衍射分析（XRD） | 第31页 |
| 2.2.3 BET比表面积分析 | 第31-32页 |
| 2.2.4 红外光谱分析（FT-IR） | 第32页 |
| 2.2.5 扫描电子显微镜分析（SEM） | 第32页 |
| 2.2.6 程序升温还原（H_(2~-)TPR） | 第32页 |
| 2.2.7 O2程序升温脱附（O_(2~-)TPD） | 第32页 |
| 2.3 催化活性评价 | 第32-35页 |
| 3 碱土金属A位取代型钙钛矿催化剂结构与催化性能研究 | 第35-49页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂样品的制备 | 第35-36页 |
| 3.3 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂表征结果分析 | 第36-44页 |
| 3.3.1 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂X射线衍射分析（XRD）分析 | 第36-37页 |
| 3.3.2 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂晶粒大小及比表面积（BET）分析 | 第37-38页 |
| 3.3.3 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂红外（FT-IR）分析 | 第38-39页 |
| 3.3.4 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂结构分析 | 第39-40页 |
| 3.3.5 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂SEM形貌分析 | 第40-41页 |
| 3.3.6 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂O2程序升温脱附（O_(2~-)TPD）结果分析 | 第41-43页 |
| 3.3.7 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂程序升温还原（H_(2~-)TPR）结果分析 | 第43-44页 |
| 3.4 La_(1-x)M_xMnO_3催化剂燃烧碳烟催化活性分析 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-49页 |
| 4 过渡金属B位取代型钙钛矿催化剂结构与催化性能研究 | 第49-65页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 Fe部分取代B位Mn对催化剂影响 | 第49-56页 |
| 4.2.1 La_(1-x)Sr_xMn_(1-y)Fe_yO_3催化剂样品的制备 | 第49-50页 |
| 4.2.2 La_(1-x)Sr_xMn_(1-y)Fe_yO_3催化剂表征结果分析 | 第50-55页 |
| 4.2.3 La_(1-x)Sr_xMn_(1-y)Fe_yO_3催化剂燃烧碳烟催化活性分析 | 第55-56页 |
| 4.3 Cu部分取代B位Mn对催化剂影响 | 第56-63页 |
| 4.3.1 La_(1-x)Sr_xMn_(1-y)Cu_yO_3催化剂样品的制备 | 第56-57页 |
| 4.3.2 La_(1-x)Sr_xMn_(1-y)Cu_yO_3催化剂表征结果分析 | 第57-62页 |
| 4.3.3 La_(1-x)Sr_xMn_(1-y)Cu_yO_3催化剂燃烧碳烟催化活性分析 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-79页 |
| 附录 | 第79页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文题目 | 第79页 |
