桨尖外形对旋翼流动特性的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 直升机旋翼流场数值模拟研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 直升机旋翼桨叶外形的研究进展 | 第16-20页 |
| 1.3 本文研究目的及研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 数值计算方法及算例验证 | 第22-35页 |
| 2.1 网格生成 | 第22-23页 |
| 2.2 控制方程及求解方法 | 第23-28页 |
| 2.2.1 控制方程离散 | 第25-28页 |
| 2.2.2 边界条件 | 第28页 |
| 2.3 湍流模型 | 第28-30页 |
| 2.3.1 零方程B-L湍流模型 | 第29页 |
| 2.3.2 单方程S-A湍流模型 | 第29页 |
| 2.3.3 两方程k-wSST模型 | 第29-30页 |
| 2.4 算例验证 | 第30-33页 |
| 2.4.1 几何模型及网格 | 第30-31页 |
| 2.4.2 桨距5°算例验证 | 第31-32页 |
| 2.4.3 桨距8°算例验证 | 第32-33页 |
| 2.4.4 桨距12°算例验证 | 第33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 桨尖后掠对旋翼流场及流动特性影响研究 | 第35-49页 |
| 3.1 桨尖参数设置 | 第35-37页 |
| 3.2 桨尖后掠起始位置对旋翼流动特性影响 | 第37-42页 |
| 3.2.1 整体流动特性 | 第37-39页 |
| 3.2.2 剖面流动特性 | 第39-42页 |
| 3.3 桨尖后掠角度对旋翼流动特性影响 | 第42-48页 |
| 3.3.1 整体流动特性 | 第42-44页 |
| 3.3.2 剖面流动特性 | 第44-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 桨尖尖削对旋翼流场及流动特性影响研究 | 第49-61页 |
| 4.1 桨尖参数设置 | 第49-50页 |
| 4.2 桨尖尖削起始位置旋翼流动特性影响 | 第50-55页 |
| 4.2.1 整体流动特性 | 第50-52页 |
| 4.2.2 剖面流动特性 | 第52-55页 |
| 4.3 桨尖尖削比对旋翼流动特性影响 | 第55-59页 |
| 4.3.1 整体流动特性 | 第55-57页 |
| 4.3.2 剖面流动特性 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 桨尖下反对旋翼流场及流动特性影响研究 | 第61-74页 |
| 5.1 桨尖参数设置 | 第61-63页 |
| 5.2 桨尖下反起始位置对旋翼流动特性影响 | 第63-68页 |
| 5.2.1 整体流动特性 | 第63-65页 |
| 5.2.2 剖面流动特性 | 第65-68页 |
| 5.3 桨尖下反角度对旋翼流动特性影响 | 第68-73页 |
| 5.3.1 整体流动特性 | 第68-71页 |
| 5.3.2 剖面流动特性 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 桨尖组合变化对旋翼流场及流动特性影响研究 | 第74-84页 |
| 6.1 外形参数设置与编号 | 第74-75页 |
| 6.2 整体流动特性对比分析 | 第75-78页 |
| 6.3 剖面流动特性对比分析 | 第78-82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第七章 总结与展望 | 第84-87页 |
| 7.1 研究工作总结 | 第84-86页 |
| 7.2 后续研究工作展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第93页 |
