| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 课题的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3 模块化智能变电站概述 | 第14-16页 |
| 1.3.1 模块化智能变电站的优势 | 第15页 |
| 1.3.2 模块化智能变电站的特点 | 第15-16页 |
| 1.4 工程概述 | 第16-20页 |
| 1.4.1 系统情况介绍 | 第16-17页 |
| 1.4.2 负荷情况介绍 | 第17-18页 |
| 1.4.3 负荷计算 | 第18-20页 |
| 2 电源线路规划及电气主接线设计 | 第20-36页 |
| 2.1 线路路径选择 | 第20页 |
| 2.2 导线面积选择 | 第20-29页 |
| 2.2.1 10kV线路选择计算与校验 | 第20-22页 |
| 2.2.2 66kV东城变各 10kV线路选型计算 | 第22-29页 |
| 2.3 主接线的设计 | 第29-30页 |
| 2.3.1 基本要求 | 第29-30页 |
| 2.4 电气主接线及相关参数的计算 | 第30-36页 |
| 3 一次设备选型 | 第36-59页 |
| 3.1 智能一次设备构架与组成 | 第36页 |
| 3.2 智能一次设备计算选型 | 第36-59页 |
| 3.2.1 智能变压器的选择 | 第36-41页 |
| 3.2.1.1 主变压器容量和台数的选择 | 第36-39页 |
| 3.2.1.2 变压器型式的选择 | 第39-40页 |
| 3.2.1.3 变压器智能组件的选择 | 第40-41页 |
| 3.2.2 补偿电容的选择 | 第41-44页 |
| 3.2.2.1 变压器的功率损耗 | 第42-43页 |
| 3.2.2.2 补偿电容器的计算 | 第43-44页 |
| 3.2.3 智能断路器的选择 | 第44-48页 |
| 3.2.3.1 按额定电压和电流选择 | 第44-45页 |
| 3.2.3.2 按开断电流选择 | 第45页 |
| 3.2.3.3 按短路关合电流选择 | 第45-46页 |
| 3.2.3.4 短路热稳定和动稳定校验 | 第46-48页 |
| 3.2.4 隔离开关的选择 | 第48页 |
| 3.2.5 互感器的选择 | 第48-51页 |
| 3.2.5.1 电流互感器的选择 | 第48-50页 |
| 3.2.5.2 电压互感器的选择 | 第50-51页 |
| 3.2.6 智能高压开关柜的选择 | 第51-55页 |
| 3.2.7 母线的选择 | 第55-57页 |
| 3.2.7.1 热稳定校验 | 第55-56页 |
| 3.2.7.2 动稳定校验 | 第56-57页 |
| 3.2.8 避雷器的选择 | 第57-59页 |
| 4 保护与通信自动化设计 | 第59-77页 |
| 4.1 继电保护设计 | 第59-69页 |
| 4.1.1 变压器的保护 | 第59-63页 |
| 4.1.2 线路的保护 | 第63-69页 |
| 1）东城城区配电线路保护 | 第65页 |
| 2）机械铸造厂线路保护 | 第65-66页 |
| 3）木材加工厂线路保护 | 第66-67页 |
| 4）铝合金公司线路保护 | 第67-69页 |
| 4.2 防雷保护设计 | 第69-71页 |
| 4.2.1 避雷针高度的选择 | 第69-70页 |
| 4.2.2 保护半径的计算 | 第70页 |
| 4.2.3 避雷针的保护范围及校验 | 第70-71页 |
| 4.3 通信设计 | 第71-72页 |
| 4.4 智能自动化系统设计 | 第72-77页 |
| 4.4.1 体系结构 | 第72-73页 |
| 4.4.2 监控范围 | 第73-74页 |
| 4.4.3 设备配置 | 第74-77页 |
| 5 智能变电站运行试验及分析 | 第77-81页 |
| 5.1 智能变电站试验流程 | 第77-78页 |
| 5.2 系统动模试验 | 第78-79页 |
| 5.3 控制、保护、状态监测系统运行试验测试 | 第79-80页 |
| 5.4 运行结果分析 | 第80-81页 |
| 6 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 作者简历 | 第84-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86-87页 |