LED大屏幕在铁路行车监控系统的应用研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 前言 | 第10-15页 |
| 1.1 大屏幕显示技术分析 | 第10-12页 |
| 1.2 LED屏幕的发展趋势 | 第12页 |
| 1.3 课题的研究内容 | 第12-15页 |
| 1.3.1 课题的研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3.2 课题的研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 整体方案分析 | 第15-23页 |
| 2.1 LED显示屏组成原理简介 | 第15-18页 |
| 2.1.1 LED单元板驱动电路原理介绍 | 第15-17页 |
| 2.1.2 LED屏体结构 | 第17-18页 |
| 2.2 基于铁路沙盘的 LED大屏幕显示系统组成 | 第18-23页 |
| 2.2.1 屏幕显示系统组成 | 第18-19页 |
| 2.2.2 系统整体任务分析 | 第19-23页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第23-43页 |
| 3.1 显示控制系统的硬件组成 | 第23页 |
| 3.2 主芯片选择及其介绍 | 第23-26页 |
| 3.3 核心电路设计 | 第26-36页 |
| 3.3.1 基于 SPI的输出控制电路设计 | 第26-29页 |
| 3.3.2 SPI概述 | 第29-33页 |
| 3.3.3 SPI运用的实现电路 | 第33-36页 |
| 3.4 其他电路模块 | 第36-40页 |
| 3.4.1 扫描保护电路 | 第36-37页 |
| 3.4.2 RAM外围电路 | 第37-38页 |
| 3.4.3 串口通信、电源电路 | 第38-40页 |
| 3.5 整体电路构架 | 第40-43页 |
| 第四章 显示数据的组织 | 第43-59页 |
| 4.1 LED屏显示基本数据关系 | 第43-47页 |
| 4.2 显示模式与坐标、内存的关系 | 第47-50页 |
| 4.2.1 静、动态显示模式与数据的关系 | 第47-50页 |
| 4.2.2 减方式运用时数据的组织 | 第50页 |
| 4.3 铁道信号标识的定义与显示 | 第50-59页 |
| 4.3.1 铁道信号显示定义 | 第50-56页 |
| 4.3.2 信号数组的定义 | 第56-59页 |
| 第五章 功能软件部分 | 第59-74页 |
| 5.1 下位机软件各模块功能介绍 | 第59-60页 |
| 5.2 铁道信号信息的写入 | 第60-65页 |
| 5.2.1 坐标与内存的对应关系 | 第60-62页 |
| 5.2.2 各铁道模拟信号的写入 | 第62-65页 |
| 5.3 显示子模块编写 | 第65-74页 |
| 5.3.1 RAM操作函数 | 第65-68页 |
| 5.3.2 终显示函数 | 第68-69页 |
| 5.3.3 主函数体的循环与调用 | 第69-74页 |
| 第六章 测试分析与总结 | 第74-78页 |
| 6.1 测试与分析 | 第74-75页 |
| 6.2 结语 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81页 |
