首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文--凿岩、爆破工程论文

隧道爆破作用下砌体结构动力反应及控制研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第9-14页
1 绪论第14-28页
    1.1 选题背景及研究意义第14-16页
        1.1.1 选题背景第14-16页
        1.1.2 研究意义第16页
    1.2 国内外研究现状第16-22页
        1.2.1 爆破地震波特性、衰减规律及振动预测研究现状第16-18页
        1.2.2 爆破振动下结构动力反应研究现状第18-19页
        1.2.3 爆破振动下建筑物的安全评价研究现状第19-20页
        1.2.4 爆破振动控制理论及技术研究现状第20-22页
    1.3 研究中存在的问题第22-23页
        1.3.1 建筑物模型的建立及整体、局部模态问题第22页
        1.3.2 爆破振动下建筑物的动力反应及损伤机理问题第22-23页
        1.3.3 电子雷管单孔延时计算和延时改变主频原理问题第23页
    1.4 论文研究目的、内容及方法第23-24页
        1.4.1 研究目的第23页
        1.4.2 研究内容及方法第23-24页
    1.5 研究技术路线第24-25页
    1.6 研究创新点第25-28页
2 浅埋山坡隧道爆破地震波特性研究第28-46页
    2.1 引言第28页
    2.2 浅埋地下爆破地震波参数第28-31页
    2.3 浅埋地下爆破引起的地表运动特征第31-32页
    2.4 山坡隧道工程概况及爆破振动监测第32-35页
        2.4.1 新红岩隧道工程概况第32-33页
        2.4.2 爆破振动监测测点选取原则及系统第33-34页
        2.4.3 隧道爆破振动测试方案第34-35页
    2.5 山坡隧道爆破振动监测数据及地面振动特征第35-43页
        2.5.1 隧道爆破施工方法及参数第35-38页
        2.5.2 隧道爆破振动监测数据第38-39页
        2.5.3 隧道爆破振动特性第39-42页
        2.5.4 隧道爆破振动衰减规律第42页
        2.5.5 隧道爆破地震波振速影响因素第42-43页
        2.5.6 隧道爆破地震波频率影响因素第43页
    2.6 基于爆破振动监测数据分析的振动安全评价第43-45页
    2.7 小结第45-46页
3 基于OMA方法的砌体结构建模及动力特性研究第46-78页
    3.1 引言第46-47页
    3.2 砌体楼房结构模型的初步建立第47-50页
        3.2.1 等效体积单元方法第47-48页
        3.2.2 砌体和混凝土的物理力学参数取值第48-49页
        3.2.3 砌体楼房结构模型的初步建立第49-50页
    3.3 砌体楼房有限元模态第50-53页
        3.3.1 有限元模态分析基本原理第50-51页
        3.3.2 砌体材料本构模型第51页
        3.3.3 砌体结构模型网格精度第51-52页
        3.3.4 砌体材料不同本构模型模态第52-53页
    3.4 OMA试验获取砌体楼房模态参数第53-63页
        3.4.1 OMA试验概述第53页
        3.4.2 OMA试验测试系统及测试方案第53-55页
        3.4.3 自然环境和隧道爆破激励的OMA试验数据第55-57页
        3.4.4 OMA试验模态参数识别方法第57-60页
        3.4.5 自然环境地脉动激励的砌体楼房模态参数识别第60-61页
        3.4.6 隧道爆破激励的砌体楼房模态参数识别第61-63页
    3.5 砌体楼房有限元模态与OMA试验模态参数对比第63-64页
    3.6 砌体楼房结构模型的建立第64-70页
        3.6.1 结构模型修正方法概述第64-65页
        3.6.2 参数灵敏度分析及修正参数选择第65-66页
        3.6.3 设计变量、状态变量及目标函数第66-67页
        3.6.4 基于参数灵敏度的模型修正结果第67-69页
        3.6.5 基于参数灵敏度分析修正和全部参数修正的结果对比第69-70页
    3.7 砌体楼房低阶整体模态与高阶局部模态第70-76页
        3.7.1 结构整体模态和局部模态概述第70-71页
        3.7.2 砌体楼房低阶整体模态与高阶局部模态第71-73页
        3.7.3 建筑物典型局部构件的模态参数第73-75页
        3.7.4 隧道爆破振动与砌体结构局部构件振动的相互关系第75-76页
    3.8 小结第76-78页
4 隧道爆破振动下砌体结构动力反应及损伤研究第78-116页
    4.1 引言第78-79页
    4.2 爆破振动下结构动力反应理论第79-81页
        4.2.1 爆破振动下结构位移反应理论第79-80页
        4.2.2 爆破振动下结构应力反应理论第80页
        4.2.3 高频爆破振动应力控制结构损伤理论第80-81页
    4.3 爆破振动下结构动力分析方法及工况第81-84页
        4.3.1 显式中心差分法第81-82页
        4.3.2 隐式Newmark法第82页
        4.3.3 显式和隐式算法比较第82-83页
        4.3.4 典型爆破地震波及分析工况第83-84页
    4.4 爆破振动下砌体结构局部构件振动特征第84-91页
        4.4.1 砌体结构局部振动速度特征第84-88页
        4.4.2 砌体结构局部振动位移特征第88-91页
    4.5 混凝土结构振动应力特征及安全评价第91-96页
        4.5.1 混凝土结构材料失效模式第91-92页
        4.5.2 混凝土结构主拉应力分布第92-93页
        4.5.3 不同峰值振速下混凝土结构主拉应力第93-96页
        4.5.4 混凝土结构安全评价第96页
    4.6 砌体砖墙振动应力特征及安全评价第96-112页
        4.6.1 砌体砖墙等效体积单元失效模式第96-97页
        4.6.2 不同峰值振速下砌体砖墙主压应力特征第97-100页
        4.6.3 不同峰值振速下砌体砖墙主拉应力特征第100-106页
        4.6.4 超高频爆破振动下砌体砖墙主拉应力特征第106-107页
        4.6.5 水平振动对砌体砖墙主拉应力影响第107-111页
        4.6.6 砌体砖墙安全评价第111-112页
    4.7 爆破振动下砌体房屋开裂特征及损伤评估建议第112-114页
        4.7.1 爆破振动下砌体房屋开裂特征第112-113页
        4.7.2 爆破振动下房屋开裂损伤评估建议第113-114页
    4.8 小结第114-116页
5 隧道电子雷管爆破振动控制理论研究第116-142页
    5.1 引言第116-117页
    5.2 建筑物安全及人体舒适度爆破振动控制标准第117-118页
        5.2.1 建筑物的爆破振动安全控制标准第117-118页
        5.2.2 人体的舒适度爆破振动控制标准第118页
    5.3 非电雷管爆破振动控制方式第118-121页
        5.3.1 超前导洞分部爆破开挖方式第119页
        5.3.2 机械掏槽与非电雷管爆破扩挖方式第119-121页
        5.3.3 利用非电雷管自身延时误差方式第121页
    5.4 电子雷管爆破振动控制方法及条件第121-124页
        5.4.1 电子雷管概述第121-123页
        5.4.2 电子雷管爆破振动控制方法第123页
        5.4.3 电子雷管延时爆破控制振动的限制条件第123-124页
    5.5 电子雷管实现单孔间隔起爆的合理延时第124-128页
    5.6 电子雷管单孔间隔起爆改变振动速度和频率原理第128-132页
        5.6.1 单孔药量起爆降低峰值振速原理第128-129页
        5.6.2 单孔药量起爆提高振动频率原理第129-131页
        5.6.3 单孔振动波周期和电子雷管延时参数第131页
        5.6.4 电子雷管延时改变爆破振动速度和频率原理第131-132页
    5.7 工程应用——大连南部滨海大道隧道爆破工程第132-139页
        5.7.1 工程概况第132-134页
        5.7.2 电子雷管全断面爆破振动控制方式第134-136页
        5.7.3 电子与非电雷管混合全断面爆破振动控制方式第136-138页
        5.7.4 隧道爆破振动下建筑物安全与人体的舒适度第138-139页
    5.8 小结第139-142页
6 结论与展望第142-146页
    6.1 论文主要工作和结论第142-143页
    6.2 展望第143-146页
参考文献第146-154页
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果第154-158页
学位论文数据集第158页

论文共158页,点击 下载论文
上一篇:赤泥滤液的渗流穿透特性及污染物迁移过程研究
下一篇:浅埋隧道开挖与既有建筑基础荷载相互影响的模型试验和理论计算研究