PHC管桩嵌入承台深度的数值模拟与理论分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 预应力高强混凝土管桩概述 | 第11-17页 |
| 1.1.1 PHC 管桩的产生及发展 | 第12-13页 |
| 1.1.2 PHC 管桩的特点 | 第13-15页 |
| 1.1.3 PHC 管桩应避开的地质条件 | 第15-16页 |
| 1.1.4 PHC 管桩现今存在的研究问题 | 第16-17页 |
| 1.1.5 PHC 管桩的发展前景 | 第17页 |
| 1.2 国内外的研究现状和成果 | 第17-20页 |
| 1.2.1 主要的震害资料 | 第18页 |
| 1.2.2 PHC 管桩在地震作用下的承载情况 | 第18-20页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及意义 | 第20-23页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第21-23页 |
| 第二章 基于 ABAQUS 的有限元建模方法 | 第23-33页 |
| 2.1 有限元分析的意义和应用 | 第23-24页 |
| 2.2 有限元分析方法和计算步骤 | 第24页 |
| 2.3 钢筋混凝土的本构关系 | 第24-27页 |
| 2.3.1 钢筋的本构关系 | 第24-26页 |
| 2.3.2 混凝土的本构关系 | 第26-27页 |
| 2.4 有限元模型的建立 | 第27-31页 |
| 2.4.1 建立部件和属性 | 第27页 |
| 2.4.2 定义装配件 | 第27-28页 |
| 2.4.3 选取计算单元 | 第28页 |
| 2.4.4 网格的划分 | 第28-29页 |
| 2.4.5 相互作用的设置 | 第29-30页 |
| 2.4.6 边界条件的设置及加载方式 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 管桩嵌入承台不同深度下试件的有限元分析 | 第33-53页 |
| 3.1 数值模型的部件介绍 | 第33-35页 |
| 3.1.1 PHC 管桩的参数 | 第34页 |
| 3.1.2 承台和填芯参数 | 第34页 |
| 3.1.3 锚固钢筋 | 第34页 |
| 3.1.4 材料力学指标 | 第34-35页 |
| 3.1.5 分析模型类型 | 第35页 |
| 3.2 PHC 管桩一端刚结的数值分析研究 | 第35-37页 |
| 3.2.1 极限荷载时管桩的应力云图 | 第36-37页 |
| 3.2.2 荷载—位移滞回曲线 | 第37页 |
| 3.3 各嵌固深度的数值结果分析 | 第37-50页 |
| 3.3.1 荷载—位移滞回曲线 | 第38-42页 |
| 3.3.2 极限荷载以及对应的位移比较 | 第42-43页 |
| 3.3.3 锚固钢筋 | 第43-45页 |
| 3.3.4 管桩桩体 | 第45-49页 |
| 3.3.5 混凝土承台 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-53页 |
| 第四章 节点受力的理论分析 | 第53-61页 |
| 4.1 普通填芯 PHC 管桩的抗弯承载力计算 | 第53-56页 |
| 4.1.1 开裂弯矩计算 | 第53-54页 |
| 4.1.2 极限抗弯承载力计算 | 第54-56页 |
| 4.2 节点抵抗水平荷载的计算方法 | 第56-60页 |
| 4.2.1 理论分析研究 | 第56-60页 |
| 4.2.2 理论与模拟结果的相互印证 | 第60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论及展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61-62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间的成果 | 第69页 |
