公路隧道照明智能控制系统的设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究内容与结构 | 第11-12页 |
| 第2章 公路隧道照明智能控制系统的设计依据 | 第12-18页 |
| 2.1 引言 | 第12页 |
| 2.2 隧道照明的必要性 | 第12页 |
| 2.3 隧道照明控制理论 | 第12-17页 |
| 2.3.1 隧道照明亮度曲线 | 第12-13页 |
| 2.3.2 入口段照明及长度 | 第13-15页 |
| 2.3.3 过渡段照明及长度 | 第15-16页 |
| 2.3.4 基本段照明及长度 | 第16-17页 |
| 2.3.5 出口段照明及长度 | 第17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 隧道照明智能控制系统设计 | 第18-33页 |
| 3.1 引言 | 第18页 |
| 3.2 系统的总体设计 | 第18-20页 |
| 3.3 车辆行为感知子系统 | 第20-22页 |
| 3.4 环境信息感知子系统 | 第22-24页 |
| 3.5 照度实时监测子系统 | 第24-28页 |
| 3.6 隧道照明及调光子系统 | 第28-29页 |
| 3.7 隧道照明通信子系统 | 第29-31页 |
| 3.8 控制系统的总体布设 | 第31-32页 |
| 3.9 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 隧道照明智能控制系统的软件设计 | 第33-47页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 软件的开发环境 | 第33-34页 |
| 4.2.1 软件的开发平台 | 第33页 |
| 4.2.2 软件的编程语言 | 第33-34页 |
| 4.3 隧道照明智能控制系统的软件结构 | 第34-35页 |
| 4.4 系统中的数据采集与输出 | 第35-36页 |
| 4.5 数据采集软件设计 | 第36-41页 |
| 4.5.1 数据解析模块组成 | 第36-37页 |
| 4.5.2 车辆行为感知子系统数据采集的实现 | 第37-38页 |
| 4.5.3 环境信息感知子系统数据采集的实现 | 第38-41页 |
| 4.6 光纤网络组网调试 | 第41-46页 |
| 4.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 实验验证及结果分析 | 第47-59页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 实验系统 | 第47-52页 |
| 5.2.1 系统设备的位置布设选择 | 第47-51页 |
| 5.2.2 系统硬件设备的选型 | 第51-52页 |
| 5.3 实验结果 | 第52-56页 |
| 5.3.1 红外探测器现场实验检测 | 第52-53页 |
| 5.3.2 洞内外光强检测器照度及亮度检测 | 第53页 |
| 5.3.3 线圈车检器车速检测 | 第53-54页 |
| 5.3.4 隧道调光效果实验验证 | 第54-56页 |
| 5.4 系统运行结果 | 第56-57页 |
| 5.5 隧道照明智能控制系统节能效果分析 | 第57-58页 |
| 5.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 总结 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
