| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 水泥混凝土路面板底脱空研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 水泥混凝土路面层间接触状态研究 | 第12-13页 |
| 1.3 存在的问题及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3.1 存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.4 本文研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 2 基于层间作用下水泥路面板底脱空演化分析 | 第16-32页 |
| 2.1 ANSYS有限元软件在路面力学分析中的应用 | 第16-19页 |
| 2.1.1 有限元模型的建立 | 第16-17页 |
| 2.1.2 主要分析力学参数 | 第17-18页 |
| 2.1.3 有限元模型的验证 | 第18-19页 |
| 2.2 有限元模型参数的确定 | 第19-22页 |
| 2.2.1 接触系数的确定 | 第19-20页 |
| 2.2.2 脱空位置的确定 | 第20-21页 |
| 2.2.3 确定板底脱空形状 | 第21-22页 |
| 2.3 层间接触与板底脱空尺寸耦合的力学响应 | 第22-26页 |
| 2.3.1 层间作用下板底脱空尺寸对挠度的影响 | 第22-24页 |
| 2.3.2 层间作用下板底脱空尺寸对弯拉应力的影响 | 第24-26页 |
| 2.4 层间接触与板底脱空深度耦合的力学响应 | 第26-29页 |
| 2.4.1 层间作用下板底脱空深度对挠度的影响 | 第26-28页 |
| 2.4.2 层间作用下板底脱空深度对弯拉应力的影响 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-32页 |
| 3 基于层间作用下水泥路面板底脱空模态影响因素分析 | 第32-44页 |
| 3.1 层间接触与面层厚度耦合的力学响应 | 第32-34页 |
| 3.1.1 层间作用下面层厚度对挠度的影响 | 第32-33页 |
| 3.1.2 层间作用下面层厚度对弯拉应力的影响 | 第33-34页 |
| 3.2 层间接触与面层模量耦合的力学响应 | 第34-37页 |
| 3.2.1 层间作用下面层模量对挠度的影响 | 第34-36页 |
| 3.2.2 层间作用下面层模量对弯拉应力的影响 | 第36-37页 |
| 3.3 层间接触与基层厚度耦合的力学响应 | 第37-40页 |
| 3.3.1 层间作用下基层厚度对挠度的影响 | 第37-39页 |
| 3.3.2 层间作用下基层厚度对弯拉应力的影响 | 第39-40页 |
| 3.4 层间接触与基层模量耦合的力学响应 | 第40-42页 |
| 3.4.1 层间作用下基层模量对挠度的影响 | 第40-41页 |
| 3.4.2 层间作用下基层模量对弯拉应力的影响 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 基于层间作用下板底脱空水泥路面实体模型研究 | 第44-58页 |
| 4.1 基于层间作用板底脱空水泥混凝土路面实体模型试验 | 第44-48页 |
| 4.1.1 试验材料、模型尺寸及加荷方式 | 第44-46页 |
| 4.1.2 面-基层间处理方式 | 第46-47页 |
| 4.1.3 试验模型制备过程 | 第47-48页 |
| 4.2 基于层间作用板底脱空水泥混凝土路面模型检测及分析 | 第48-52页 |
| 4.3 基于层间作用板底脱空水泥混凝土路面演化分析 | 第52-56页 |
| 4.3.1 静态应变实测数据分析 | 第52-54页 |
| 4.3.2 实体模型与理论模型数据对比分析 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 5 层间作用下板底脱空水泥路面疲劳寿命计算方法研究 | 第58-80页 |
| 5.1 板底脱空水泥路面疲劳寿命修正方程 | 第58-60页 |
| 5.1.1 提出脱空修正系数 | 第58-59页 |
| 5.1.2 板底脱空水泥路面疲劳寿命修正方程的确定 | 第59-60页 |
| 5.2 考虑温度确定板底脱空水泥路面疲劳寿命计算方程 | 第60-67页 |
| 5.2.1 层间作用下脱空尺寸和脱空深度对温度应力的影响 | 第61-63页 |
| 5.2.2 层间作用下面层厚度和面层模量对温度应力的影响 | 第63-64页 |
| 5.2.3 层间作用下基层厚度和基层模量对温度应力的影响 | 第64-66页 |
| 5.2.4 确定板底脱空水泥路面疲劳寿命计算方程 | 第66-67页 |
| 5.3 层间作用下板底脱空水泥路面疲劳寿命分析 | 第67-74页 |
| 5.3.1 层间作用下脱空尺寸和脱空深度对疲劳寿命的影响 | 第67-70页 |
| 5.3.2 层间作用下面层厚度和面层模量对疲劳寿命的影响 | 第70-72页 |
| 5.3.3 层间作用下基层厚度和基层模量对疲劳寿命的影响 | 第72-74页 |
| 5.4 基于理论模型建立层间接触系数与疲劳寿命的数学关系 | 第74-78页 |
| 5.4.1 脱空尺寸、脱空深度与接触系数耦合计算疲劳寿命 | 第74-75页 |
| 5.4.2 面层厚度、面层模量与接触系数耦合计算疲劳寿命 | 第75-77页 |
| 5.4.3 基层厚度、基层模量与接触系数耦合计算疲劳寿命 | 第77-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 6 结论与展望 | 第80-84页 |
| 6.1 结论 | 第80-82页 |
| 6.2 主要创新点 | 第82-83页 |
| 6.3 研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 作者攻读硕士期间发表论文及参与的科研项目 | 第92页 |
