脉冲涡流无损检测技术在钢筋混凝土上的应用研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 无损检测技术概述 | 第9-11页 |
1.2 课题的研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.3 脉冲涡流检测技术的国内外研究现状 | 第12-14页 |
1.3.1 脉冲涡流检测技术概述 | 第12页 |
1.3.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
1.4 本文主要内容及章节安排 | 第14-15页 |
1.4.1 论文的主要内容 | 第14页 |
1.4.2 论文的章节安排 | 第14-15页 |
2 脉冲涡流检测技术的原理分析 | 第15-29页 |
2.1 脉冲涡流检测的基本原理 | 第15页 |
2.2 影响线圈阻抗变化的参数分析 | 第15-18页 |
2.2.1 提离效应 | 第16页 |
2.2.2 集肤效应和渗透深度 | 第16-18页 |
2.2.3 线圈直径和匝数对阻抗的影响 | 第18页 |
2.3 单匝线圈的有限元仿真 | 第18-22页 |
2.3.1 有限元方法介绍 | 第18-19页 |
2.3.2 提离距离对涡流大小及磁感应强度的影响 | 第19-21页 |
2.3.3 激励频率对涡流分布及渗透深度的影响 | 第21-22页 |
2.4 脉冲涡流检测应用在钢筋混凝土上的原理分析 | 第22-25页 |
2.5 线圈尺寸形状性对其性能的影响 | 第25-28页 |
2.6 本章小结 | 第28-29页 |
3 钢筋混凝土脉冲涡流检测系统的设计 | 第29-49页 |
3.1 脉冲涡流检测系统的构成 | 第29页 |
3.2 检测系统的硬件选型及设计 | 第29-41页 |
3.2.1 方波信号的产生方式的选取 | 第29-30页 |
3.2.2 STM32F407最小系统 | 第30-31页 |
3.2.3 电源电路 | 第31-32页 |
3.2.4 线圈驱动电路的设计 | 第32-34页 |
3.2.5 信号处理模块 | 第34-37页 |
3.2.6 A/D转换模块 | 第37-38页 |
3.2.7 人机交互模块 | 第38-39页 |
3.2.8 报警模块 | 第39-40页 |
3.2.9 JTAG仿真接口电路及串口通信模块 | 第40-41页 |
3.3 软件设计 | 第41-48页 |
3.3.1 下位机软件设计 | 第41-45页 |
3.3.2 上位机软件设计 | 第45-48页 |
3.4 本章小结 | 第48-49页 |
4 系统调试与实验数据分析 | 第49-57页 |
4.1 硬件电路调试 | 第49-51页 |
4.1.1 电源电路调试 | 第49页 |
4.1.2 脉冲方波信号产生电路调试 | 第49-50页 |
4.1.3 信号处理电路调试 | 第50-51页 |
4.2 实验数据分析 | 第51-56页 |
4.2.1 钢筋保护层厚度的检测及误差分析 | 第51-55页 |
4.2.2 钢筋间距对厚度检测结果的影响 | 第55-56页 |
4.3 本章小结 | 第56-57页 |
5 总结与展望 | 第57-59页 |
5.1 总结 | 第57页 |
5.2 展望 | 第57-59页 |
攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |