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基于马尔科夫排队网的逆作法土方施工优化研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 研究背景与选题意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 选题意义第10页
    1.2 研究内容与思路第10-13页
        1.2.1 研究内容第10-11页
        1.2.2 技术路线图第11-13页
第2章 逆作法土方施工的理论与方法第13-24页
    2.1 国内外研究现状综述第13-17页
        2.1.1 土方施工设计、现场管理的研究现状第13-14页
        2.1.2 逆作法土方施工的研究现状第14页
        2.1.3 马尔科夫排队网的应用研究现状第14-17页
    2.2 逆作法土方施工优化方法第17-21页
        2.2.1 逆作法土方施工简介第17-18页
        2.2.2 建模的基本思路第18-21页
    2.3 相关理论方法第21-24页
        2.3.1 资源配置和优化第21-22页
        2.3.2 生产运作流程第22页
        2.3.3 线性回归方程第22页
        2.3.4 施工现场改善与管理第22-24页
第3章 逆作法土方施工优化模型的构建第24-34页
    3.1 逆作法土方施工的问题描述第24-25页
    3.2 排队网相关模型的比较第25-30页
    3.3 逆作法排队网络模型构建第30-31页
    3.4 排队系统参数的确定第31-33页
    3.5 目标函数的建立第33-34页
第4章 A工程逆作土方施工过程仿真与优化第34-42页
    4.1 工程概况简介第34-35页
    4.2 逆作土方施工的仿真计算与机械方案优化分析第35-39页
        4.2.1 现场施工中的实际问题第35-36页
        4.2.2 机械配置方案的分析和优化第36-39页
    4.3 方案优化前后对比分析第39-40页
    4.4 本章小结第40-42页
第5章 逆作法土方施工优化与效率改善的措施第42-47页
    5.1 从服务效率的角度来提高挖掘机、推土机服务质量第42-44页
        5.1.1 逆作法土方作业设备管理第42-43页
        5.1.2 逆作法土方作业人员管理第43-44页
    5.2 挖掘场地和卸料场地的设置以及现场改善的措施第44-47页
        5.2.1 土方施工现场改善第44-45页
        5.2.2 制定合理的现场车辆进出场路线第45页
        5.2.3 其他相关现场改善第45-47页
结论第47-49页
致谢第49-50页
参考文献第50-51页

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