内容提要 | 第4-5页 |
中文摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
第1章 绪论 | 第12-24页 |
1.1 系统需求 | 第12-14页 |
1.1.1 开发研制驱动 | 第12-13页 |
1.1.2 作用意义 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第17-18页 |
1.4 论文主要贡献 | 第18-23页 |
1.4.1 提高时间利用效率,促进飞行教学训练水平提升 | 第19-20页 |
1.4.2 飞机高精度实时定位,主动预警确保飞行安全 | 第20-21页 |
1.4.3 精细化教学管理方式,改进质量监控方法 | 第21页 |
1.4.4 探索科学、有效的训练质量评估反馈方法 | 第21-23页 |
1.5 论文组织结构 | 第23-24页 |
第2章 系统设计 | 第24-31页 |
2.1 系统结构 | 第25-27页 |
2.1.1 实时多维数据采集子系统 | 第25-26页 |
2.1.2 实时高频数据传输子系统 | 第26页 |
2.1.3 数据还原虚拟显示子系统 | 第26-27页 |
2.2 主要功能 | 第27-31页 |
2.2.1 数据采集 | 第27页 |
2.2.2 数据传输 | 第27-28页 |
2.2.3 数据展示 | 第28-31页 |
第3章 系统实现 | 第31-58页 |
3.1 总体思路 | 第31-33页 |
3.2 数据采集子系统技术方案 | 第33-36页 |
3.2.1 飞机状态捷联惯导感测装置 | 第33-34页 |
3.2.2 体征监测手环硬件设计 | 第34-35页 |
3.2.3 机上数据综合处理装置 | 第35-36页 |
3.3 数据传输子系统技术方案 | 第36-40页 |
3.3.1 无线网络传输段帧加密模块 | 第36-39页 |
3.3.2 空地通信数据链 | 第39页 |
3.3.3 话音与空地数据链频分复用设计 | 第39-40页 |
3.4 数据还原子系统技术方案 | 第40-56页 |
3.4.1 数据降噪平滑模块 | 第40-46页 |
3.4.2 二次插值模块 | 第46-47页 |
3.4.3 坐标系转换模块 | 第47-51页 |
3.4.4 虚拟场景构建模块 | 第51-56页 |
3.5 主要技术难题 | 第56-58页 |
第4章 系统测试 | 第58-59页 |
第5章 成熟程度、效益分析以及推广前景 | 第59-60页 |
结论 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
作者简介 | 第64-65页 |
致谢 | 第65页 |