开缝叶片对低比转速离心泵性能影响的研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题的背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国内的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国外的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的研究内容及方法 | 第16-17页 |
| 第二章 边界层理论及流动分离 | 第17-26页 |
| 2.1 边界层理论 | 第17-21页 |
| 2.1.1 边界层概念 | 第17-19页 |
| 2.1.2 边界层的控制方程 | 第19-21页 |
| 2.2 边界层分离理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 分离发生的机理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 离心泵中的流动分离 | 第22-23页 |
| 2.2.3 流动分离的判定方法 | 第23-24页 |
| 2.2.4 流动分离控制 | 第24页 |
| 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 数值计算方法 | 第26-30页 |
| 3.1 网格划分 | 第26-27页 |
| 3.2 湍流模型 | 第27-28页 |
| 3.3 空化模型 | 第28-29页 |
| 3.4 其他的相关设置 | 第29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 基于试验设计方法的优化设计 | 第30-53页 |
| 4.1 原模型的数值模拟与分析 | 第30-34页 |
| 4.1.1 原模型的外特性预测 | 第31-32页 |
| 4.1.2 原模型的流场分析 | 第32-33页 |
| 4.1.3 原模型的空化性能预测 | 第33-34页 |
| 4.2 开缝叶片的正交试验设计及优化 | 第34-47页 |
| 4.2.1 开缝叶片参数的选择 | 第34页 |
| 4.2.2 正交试验设计简介 | 第34页 |
| 4.2.3 正交试验表的设计 | 第34-37页 |
| 4.2.4 试验结果汇总 | 第37-38页 |
| 4.2.5 试验结果的直接分析 | 第38-39页 |
| 4.2.6 试验结果的极差分析 | 第39-44页 |
| 4.2.7 优化设计的计算分析 | 第44-47页 |
| 4.3 均匀试验设计及优化 | 第47-51页 |
| 4.3.1 均匀设计表的设计 | 第47-49页 |
| 4.3.2 均匀设计的结果及分析 | 第49-50页 |
| 4.3.3 均匀设计的回归求优 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 开缝叶轮的流场分析 | 第53-76页 |
| 5.1 叶轮流场的定常计算结果分析 | 第53-63页 |
| 5.1.1 叶轮的扬程与水力效率 | 第53-54页 |
| 5.1.2 叶轮流场的分析 | 第54-63页 |
| 5.1.3 开缝式叶轮性能提升机理的讨论 | 第63页 |
| 5.2 叶轮流场的非定常计算结果分析 | 第63-71页 |
| 5.2.1 性能对比 | 第64页 |
| 5.2.2 流场分析 | 第64-69页 |
| 5.2.3 开缝叶片抗空化的机理探讨 | 第69-71页 |
| 5.3 开缝叶片的应用及验证 | 第71-74页 |
| 5.3.1 计算模型 | 第71页 |
| 5.3.2 叶片开缝 | 第71-72页 |
| 5.3.3 结果分析 | 第72-74页 |
| 本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 本文的工作总结 | 第76-77页 |
| 6.2 研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |
