相贯节点刚度对肋环型单层球面网壳稳定性影响研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 概述 | 第9-12页 |
| 1.1.1 网壳结构 | 第9-10页 |
| 1.1.2 相贯节点 | 第10-12页 |
| 1.1.3 半刚性 | 第12页 |
| 1.2 半刚性节点网壳研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 网壳结构稳定性分析的基本理论 | 第16-21页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 结构的稳定与平衡 | 第16-18页 |
| 2.2.1 失稳的概念 | 第16页 |
| 2.2.2 稳定问题的类型 | 第16-18页 |
| 2.3 网壳结构稳定性的分析方法 | 第18-20页 |
| 2.3.1 特征值屈曲分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 非线性屈曲分析 | 第19-20页 |
| 2.3.3 考虑缺陷的非线性屈曲分析 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 轴力对X型相贯节点面外弯曲性能的影响 | 第21-40页 |
| 3.1 概述 | 第21页 |
| 3.2 有限元模型基本信息 | 第21页 |
| 3.3 参数介绍 | 第21-23页 |
| 3.4 面外弯曲刚度影响因素分析 | 第23-39页 |
| 3.4.1 支管与主管外径比的影响 | 第23-27页 |
| 3.4.2 主管径厚比的影响 | 第27-31页 |
| 3.4.3 支管与主管壁厚比的影响 | 第31-35页 |
| 3.4.4 主管与支管间夹角的影响 | 第35-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 相贯节点刚度的有限元模拟 | 第40-51页 |
| 4.1 概述 | 第40页 |
| 4.2 分析方法介绍 | 第40-43页 |
| 4.2.1 单元介绍 | 第40-42页 |
| 4.2.2 引入节点刚度的步骤 | 第42-43页 |
| 4.3 分析方法验证 | 第43-50页 |
| 4.3.1 悬臂梁 | 第43-45页 |
| 4.3.2 双杆体系 | 第45-47页 |
| 4.3.3 六角星型穹顶 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 肋环型半刚性节点网壳稳定性分析 | 第51-86页 |
| 5.1 概述 | 第51页 |
| 5.2 参数分析方案 | 第51-54页 |
| 5.3 跨度和矢跨比的影响 | 第54-60页 |
| 5.3.1 特征值线性屈曲分析 | 第54-57页 |
| 5.3.2 双非线性分析 | 第57-60页 |
| 5.4 荷载分布形式的影响 | 第60-66页 |
| 5.4.1 特征值线性屈曲分析 | 第60-62页 |
| 5.4.2 双非线性分析 | 第62-66页 |
| 5.5 杆件截面的影响 | 第66-71页 |
| 5.5.1 特征值线性屈曲分析 | 第66-68页 |
| 5.5.2 双非线性分析 | 第68-71页 |
| 5.6 边界条件的影响 | 第71-76页 |
| 5.6.1 特征值线性屈曲分析 | 第71-73页 |
| 5.6.2 双非线性分析 | 第73-76页 |
| 5.7 节点轴向刚度的影响 | 第76-81页 |
| 5.7.1 特征值线性屈曲分析 | 第76-78页 |
| 5.7.2 双非线性分析 | 第78-81页 |
| 5.8 初始几何缺陷的影响 | 第81-84页 |
| 5.9 本章小结 | 第84-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 结论 | 第86-87页 |
| 6.2 研究展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
