基于磁流变减震器的起落架振动仿真平台开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外磁流变技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究意义、目的和主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 磁流变减震器的起落架工作原理 | 第17-27页 |
| 2.1 磁流变减震器的工作模式分析 | 第17-21页 |
| 2.1.1 压差模式 | 第17-19页 |
| 2.1.2 剪切模式 | 第19-20页 |
| 2.1.3 混合模式 | 第20-21页 |
| 2.1.4 挤压模式 | 第21页 |
| 2.2 磁流变减震器的结构分析 | 第21-23页 |
| 2.3 起落架的模型分析 | 第23-26页 |
| 2.3.1 基本假设 | 第23页 |
| 2.3.2 系统模型 | 第23-24页 |
| 2.3.3 轴向受力分析 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 平台结构分析 | 第27-37页 |
| 3.1 平台搭建的基础结构 | 第27-28页 |
| 3.1.1 设计需求分析 | 第27-28页 |
| 3.1.2 需求实现 | 第28页 |
| 3.2 磁流变减震器设计参数分析 | 第28-30页 |
| 3.2.1 活塞与缸体间隙h | 第29页 |
| 3.2.2 活塞有效载荷长度L | 第29页 |
| 3.2.3 活塞的直径D | 第29页 |
| 3.2.4 活塞杆的直径d | 第29-30页 |
| 3.2.5 阻尼通道磁感应强度B | 第30页 |
| 3.3 起落架参数分析 | 第30-34页 |
| 3.3.1 油路参数分析 | 第31页 |
| 3.3.2 气室参数分析 | 第31-34页 |
| 3.4 振动测试条件分析 | 第34-35页 |
| 3.4.1 落震测试条件分析 | 第34页 |
| 3.4.2 滑跑振动测试条件分析 | 第34-35页 |
| 3.5 数据库管理 | 第35-36页 |
| 3.5.1 选用ACCESS数据库 | 第35页 |
| 3.5.2 数据库连接配置 | 第35-36页 |
| 3.5.3 SQL数据库语句使用 | 第36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 仿真平台搭建 | 第37-45页 |
| 4.1 界面与菜单定制 | 第37-41页 |
| 4.1.1 总体界面菜单 | 第37页 |
| 4.1.2 参数录入界面 | 第37-38页 |
| 4.1.3 减震器性能测试界面 | 第38-39页 |
| 4.1.4 落震振动测试界面 | 第39-40页 |
| 4.1.5 滑跑振动测试界面 | 第40-41页 |
| 4.2 后台运行模型 | 第41页 |
| 4.3 数据存储与调用 | 第41-43页 |
| 4.4 调试运行 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 起落架仿真结果分析 | 第45-54页 |
| 5.1 滑跑振动试验介绍 | 第45页 |
| 5.2 落震试验介绍 | 第45页 |
| 5.3 仿真与实验的结果对比分析 | 第45-53页 |
| 5.3.1 减震器性能测试结果分析 | 第47-48页 |
| 5.3.2 滑跑振动测试试验结果对比分析 | 第48-51页 |
| 5.3.3 落震试验结果对比分析 | 第51-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54-55页 |
| 6.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录 仿真平台后台程序 | 第61-100页 |
| 1 振动仿真平台主界面 | 第61-65页 |
| 2 公式调用类formular | 第65-67页 |
| 3 绘图类forpictures | 第67-72页 |
| 4 磁场结构设计参数 | 第72-78页 |
| 5 油气室结构设计参数 | 第78-92页 |
| 6 减震器性能测试 | 第92-94页 |
| 7 落震测试 | 第94-96页 |
| 8 滑跑振动测试 | 第96-100页 |
| 作者简介 | 第100页 |
