| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 机车乘务员实训现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 师徒培训 | 第13页 |
| 1.2.2 仿真实训 | 第13-14页 |
| 1.2.3 机车乘务员一次作业过程和实训项目简介 | 第14-16页 |
| 1.2.4 铁路机车司机培养流程和周期 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第17-19页 |
| 1.4 技术路线图 | 第19页 |
| 2 机车乘务员实训文献研究 | 第19-23页 |
| 2.1 机车乘务员实作培训国内文献研究 | 第19-20页 |
| 2.2 机车乘务员实作培训国外文献研究 | 第20-21页 |
| 2.3 国内外实训文献的共同点和本文的创新点 | 第21-23页 |
| 3 机车乘务员师徒培训模式和仿真实训模式的对比研究 | 第23-46页 |
| 3.1 机车乘务员实训模式评价模型 | 第23-24页 |
| 3.1.1 机车乘务员实训模式的要因确认 | 第23页 |
| 3.1.2 机车乘务员实训模式评价模型 | 第23-24页 |
| 3.2 机车乘务员师徒培训和仿真实训的现场适用性对比研究 | 第24-26页 |
| 3.2.1 师徒培训的优缺点 | 第24页 |
| 3.2.2 机车乘务员仿真实训的现场适用性研究 | 第24-25页 |
| 3.2.3 机车乘务员师徒培训和仿真实训现场适用性对比研究 | 第25-26页 |
| 3.2.4 本节结论 | 第26页 |
| 3.3 机车乘务员师徒培训和仿真实训日常管理对比研究 | 第26-32页 |
| 3.3.1 机车乘务员师徒培训模式的日常管理 | 第26-30页 |
| 3.3.2 机车乘务员仿真实训模式的日常管理 | 第30-31页 |
| 3.3.3 机车乘务员师徒培训和仿真实训日常管理对比研究 | 第31-32页 |
| 3.3.4 本节结论 | 第32页 |
| 3.4 机车乘务员师徒培训和仿真实训安全管理对比研究 | 第32-36页 |
| 3.4.1 安全风险管理简介 | 第32-33页 |
| 3.4.2 安全风险管理在机车乘务员以师徒培训中的应用 | 第33-35页 |
| 3.4.3 机车乘务员仿真实训安全风险管理研究 | 第35-36页 |
| 3.4.4 机车乘务员师徒培训和仿真实训安全风险管理对比研究 | 第36页 |
| 3.4.5 本节结论 | 第36页 |
| 3.5 机车乘务员师徒培训和仿真实训培训能力评价对比研究 | 第36-41页 |
| 3.5.1 机车乘务员师徒培训能力评价的量化研究 | 第36-40页 |
| 3.5.2 机车乘务员仿真实训模式培训能力评价模型及应用 | 第40页 |
| 3.5.3 机车乘务员师徒培训和仿真实训培训能力评价对比研究 | 第40-41页 |
| 3.6 机车乘务员师徒培训和仿真实训培训效果对比研究 | 第41-46页 |
| 3.6.1 现场师徒培训失败案例分析及对策研究 | 第41-44页 |
| 3.6.2 影响机车乘务员师徒培训效果的因素分析 | 第44-45页 |
| 3.6.3 机车乘务员仿真实训的效果要因分析 | 第45页 |
| 3.6.4 两种模式实训效果影响因素对比分析 | 第45页 |
| 3.6.5 本节结论 | 第45-46页 |
| 4 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 一、作者简历 | 第49页 |
| 二、攻读学位期间科研成果 | 第49-50页 |
| 附件 | 第50-51页 |
| 详细摘要 | 第51-63页 |
