| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 序言 | 第7-11页 |
| 1.1 研究的背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第9-11页 |
| 2 供应商质量管理理论基础 | 第11-24页 |
| 2.1 质量与质量管理 | 第11-17页 |
| 2.1.1 质量的概念 | 第11-12页 |
| 2.1.2 质量管理的概念 | 第12-14页 |
| 2.1.3 PDCA质量管理 | 第14-15页 |
| 2.1.4 质量管理常用工具 | 第15-17页 |
| 2.1.4.1 质量控制图 | 第15-16页 |
| 2.1.4.2 质量改善小组和头脑风暴法 | 第16页 |
| 2.1.4.3 六西格玛质量管理工具 | 第16-17页 |
| 2.2 汽车行业国内外现阶段质量管理的基本方法 | 第17-24页 |
| 2.2.1 汽车质量管理体系ISO/TS-16949质量体系 | 第18-19页 |
| 2.2.2 基于供应商质量管理体系的管理工具 | 第19-24页 |
| 2.2.2.1 APQP产品质量前期策划 | 第19-20页 |
| 2.2.2.2 MSA测量系统分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2.3 FEMA故障模式影响分析 | 第21页 |
| 2.2.2.4 SPC统计过程控制 | 第21-22页 |
| 2.2.2.5 PPAP生产件批准程序 | 第22-24页 |
| 3 WS公司质量管理基本现况 | 第24-34页 |
| 3.1 WS公司概况 | 第25页 |
| 3.2 WS公司的质量管理现状 | 第25-30页 |
| 3.2.1 WS公司的质量方针 | 第25-26页 |
| 3.2.2 WS公司的组织结构构成及职能 | 第26-27页 |
| 3.2.3 WS公司QEO质量管理体系 | 第27-30页 |
| 3.2.3.1 文件记录管理 | 第29页 |
| 3.2.3.2 不合格品及不符合控制 | 第29页 |
| 3.2.3.3 客户问题解决方法与质量改进 | 第29-30页 |
| 3.3 WS公司在质量管理中的问题 | 第30-34页 |
| 3.3.1 产品强度和安装精度质量问题较多 | 第30-31页 |
| 3.3.2 组织结构形势单一化 | 第31-32页 |
| 3.3.3 员工工作内容单调，缺乏培训 | 第32-33页 |
| 3.3.4 质量评审工作不足 | 第33-34页 |
| 4 WS公司的改进方案 | 第34-49页 |
| 4.1 利用质量体系管理工具提升防撞梁的安全强度 | 第34-44页 |
| 4.1.1 APQP质量先期策划 | 第34-36页 |
| 4.1.2 MSA数据测量分析 | 第36-39页 |
| 4.1.3 PPAP量产前质量改善 | 第39-44页 |
| 4.2 利用控制图针对前防撞梁安装精度改善 | 第44-47页 |
| 4.3 质量管理活动的开展 | 第47-49页 |
| 4.3.1 加强部门横向沟通 | 第47-48页 |
| 4.3.2 AUDIT质量评审 | 第48-49页 |
| 5 结论 | 第49-51页 |
| 5.1 总结 | 第49-50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 后记 | 第54-55页 |