下承式钢管混凝土系杆拱桥索力分析与施工控制
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 引言 | 第9-10页 |
1.2 系杆拱桥概述 | 第10-12页 |
1.2.1 系杆拱桥的发展 | 第10页 |
1.2.2 系杆拱桥的分类 | 第10-12页 |
1.3 合理成桥状态和合理施工状态索力研究现状 | 第12-13页 |
1.4 桥梁施工控制研究现状 | 第13-14页 |
1.5 论文研究意义 | 第14-15页 |
1.6 论文研究内容 | 第15-16页 |
第二章 系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力分析 | 第16-38页 |
2.1 引言 | 第16页 |
2.2 合理成桥状态 | 第16页 |
2.3 确定系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力的原则 | 第16-17页 |
2.4 确定系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力的方法 | 第17-25页 |
2.4.1 指定状态法 | 第17-23页 |
2.4.2 无约束优化法 | 第23-24页 |
2.4.3 有约束优化法 | 第24-25页 |
2.5 工程实例分析 | 第25-37页 |
2.5.1 工程概况 | 第25-28页 |
2.5.2 有限元模型的建立 | 第28-30页 |
2.5.3 有限元模拟成桥状态吊杆索力计算结果 | 第30-37页 |
2.6 本章小结 | 第37-38页 |
第三章 系杆拱桥合理施工状态吊杆索力分析 | 第38-68页 |
3.1 引言 | 第38页 |
3.2 合理施工状态 | 第38页 |
3.3 系杆拱桥合理施工状态吊杆索力确定原则 | 第38-39页 |
3.4 系杆拱桥合理施工状态吊杆索力确定方法 | 第39-40页 |
3.4.1 正装迭代法 | 第39-40页 |
3.4.2 倒退分析法 | 第40页 |
3.4.3 倒退分析-正装迭代综合法 | 第40页 |
3.5 施工过程吊杆张拉方案可行性研究 | 第40-43页 |
3.5.1 吊杆张拉关键问题 | 第40-41页 |
3.5.2 吊杆张拉次数选择 | 第41页 |
3.5.3 吊杆张拉时机选择 | 第41页 |
3.5.4 吊杆张拉顺序选择 | 第41-43页 |
3.6 吊杆张拉过程有限元模拟分析 | 第43-67页 |
3.6.1 倒退分析-正装迭代综合法的有效性 | 第43-45页 |
3.6.2 各张拉方案索力计算结果 | 第45-46页 |
3.6.3 张拉吊杆阶段拱肋应力分布 | 第46-67页 |
3.7 本章小结 | 第67-68页 |
第四章 姚官屯双线特大桥施工控制 | 第68-93页 |
4.1 引言 | 第68页 |
4.2 施工控制的主要内容及阶段 | 第68-69页 |
4.2.1 施工控制的主要内容 | 第68页 |
4.2.2 施工控制的主要阶段 | 第68-69页 |
4.3 施工控制的主要设备 | 第69页 |
4.4 吊杆索力控制 | 第69-77页 |
4.4.1 吊杆张拉方案 | 第69-70页 |
4.4.2 吊杆索力测量方法 | 第70-73页 |
4.4.3 吊杆索力控制结果分析 | 第73-77页 |
4.5 主梁、拱肋应力控制 | 第77-86页 |
4.5.1 主梁应力控制点布置 | 第77页 |
4.5.2 拱肋钢管应力控制点布置 | 第77-78页 |
4.5.3 主梁、拱肋应力结果分析 | 第78-86页 |
4.6 主梁、拱肋线形控制 | 第86-92页 |
4.6.1 主梁线形控制方案 | 第86-87页 |
4.6.2 拱肋线形控制方案 | 第87-88页 |
4.6.3 线形控制结果分析 | 第88-92页 |
4.7 本章小结 | 第92-93页 |
第五章 结论与展望 | 第93-95页 |
5.1 结论 | 第93-94页 |
5.2 展望 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-98页 |
致谢 | 第98-99页 |
个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第99页 |