| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 引言 | 第12-17页 |
| 1.1 分子反应动力学简介 | 第12页 |
| 1.2 分子动力学研究进展 | 第12-15页 |
| 1.2.1 实验方面 | 第12-13页 |
| 1.2.2 理论方面 | 第13-15页 |
| 1.3 本题的选题背景、研究目的及其意义 | 第15-17页 |
| 第2章 动力学计算的基本原理 | 第17-33页 |
| 2.1 准经典轨线计算 | 第17-24页 |
| 2.1.1 准经典轨线的基本思想 | 第17页 |
| 2.1.2 Hamilton方程的建立 | 第17-20页 |
| 2.1.3 初始条件的确定 | 第20-22页 |
| 2.1.4 产物终态分析 | 第22-24页 |
| 2.2 势能面（Potential Energy Surface） | 第24-27页 |
| 2.2.1 势能面的概述 | 第24-25页 |
| 2.2.2 LEPS势能面 | 第25-26页 |
| 2.2.3 Aguado-Paniagua（AP）多体展开函数 | 第26-27页 |
| 2.3 立体反应动力学的描述 | 第27-33页 |
| 2.3.1 定向和取向 | 第27页 |
| 2.3.2 产物转动角动量的分布 | 第27-30页 |
| 2.3.3 k-k'-j'矢量相关的准经典描述 | 第30-33页 |
| 第3章 LiH_2体系的动力学性质研究 | 第33-54页 |
| 3.1 研究现状及研究意义 | 第33-35页 |
| 3.2 QCT的计算细节 | 第35-36页 |
| 3.3 碰撞能对H+LiH(v=0，j=0)→Li+H_2动力学性质的影响 | 第36-43页 |
| 3.4 反应物振动激发对H+LiH(v=0，j=0)→Li+H_2动力学性质的影响 | 第43-48页 |
| 3.5 转动激发对反应H+LiH→Li+H_2动力学性质的影响 | 第48-51页 |
| 3.6 同位素效应对反应H+LiH(v=0，j=0)→Li+H_2动力学性质的影响 | 第51-54页 |
| 第4章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 作者简历 | 第62页 |
